Từ năm 2026 lệ phí đóng lại số khung số máy là bao nhiêu?

(PLO)- Thông tư 154/2025 của Bộ Tài chính có hiệu lực từ 1-1-2026 quy định về lệ phí đóng lại số khung số máy là 50.000 đồng/lần/phương tiện.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Lệ phí đóng lại số khung số máy năm 2026 bao nhiêu?

Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 154/2025 quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí sát hạch lái xe, lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng. Thông tư 154/2025 có hiệu lực từ 1-1-2026.

dang-ky-xe.jpg
Thông tư 154/2025 của Bộ Tài chính có hiệu lực từ 1-1-2026 quy định về lệ phí đóng lại số khung số máy. Ảnh: THY NHUNG

Theo đó, căn cứ theo Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư 154/2025 quy định biểu mức thu phí, lệ phí sát hạch lái xe, lệ phí cấp bằng, chứng chỉ được hoạt động trên các loại phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng như sau:

Ảnh màn hình 2026-01-04 lúc 08.57.32.png
Như vậy, lệ phí đóng lại số khung số máy năm 2026 là 50.000 đồng/lần/phương tiện.

Trường hợp nào phải đóng lại số khung số máy để đăng ký xe?

Căn cứ theo khoản 1 Điều 31 Thông tư 79/2024 của Bộ Công an quy định về các trường hợp đóng lại số khung số máy để đăng ký xe như sau:

  1. Xe nhập khẩu không có số máy hoặc số khung thì cơ quan đăng ký xe đóng lại số máy hoặc số khung theo số của biển số xe.Trường hợp kiểm tra thực tế xe tìm thấy số máy, số khung thì yêu cầu cơ quan Hải quan để xác nhận lại (đối với xe chưa đăng ký) hoặc xác nhận của nhà sản xuất được hợp thức hóa lãnh sự (đối với xe đã đăng ký);
  2. Xe nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp có số máy hoặc số khung ở Etekét, số VIN, số ghi bằng sơn hoặc đóng châm kim (lade) thì cơ quan đăng ký xe đóng lại số máy hoặc số khung theo số ghi trong chứng nhận nguồn gốc; trường hợp xe chỉ có số VIN không có số máy số khung thì cơ quan đăng ký xe đóng lại số khung theo số VIN và đóng lại số máy theo số biển số.
  3. Xe có số máy hoặc số khung bị đóng lỗi kỹ thuật, đóng chồng số, có kết luận giám định số máy, số khung là nguyên thuỷ và văn bản xác nhận của nhà sản xuất (đối với xe nhập khẩu thì văn bản xác nhận của nhà sản xuất nước ngoài, phải được hợp pháp hóa lãnh sự) thì giải quyết đăng ký và đóng lại số máy hoặc số khung theo số ghi trong chứng nhận nguồn gốc;
  4. Trường hợp thay tổng thành máy, thân máy (Block), tổng thành khung chưa có số thì đóng số máy, số khung theo số của biển số xe;
  5. Xe đã đăng ký nhưng quá trình sử dụng số máy hoặc số khung bị ăn mòn, bị mờ, hoen gỉ hoặc bị mất một hoặc một số ký tự và được cơ quan giám định kết luận số máy hoặc số khung là nguyên thủy thì cho đóng lại số theo số ghi trong chứng nhận nguồn gốc.
5 sai lầm phổ biến khiến xe hao xăng mà bạn không ngờ tới

5 sai lầm phổ biến khiến xe hao xăng mà bạn không ngờ tới

(PLO)- Nhiều xe bỗng "ngốn xăng" dù vẫn vận hành bình thường, nguyên nhân đôi khi không nằm ở động cơ mà ở chính thói quen cầm lái mỗi ngày. Nhận diện và thay đổi những sai lầm tưởng nhỏ sẽ giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt và giữ xe bền bỉ theo thời gian.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm