Chỉ mất 1,8-1,9 triệu đồng cho cặp vé khứ hồi là tôi “cất cánh” được rồi. Ở sân bay, mất hơn hai tiếng làm thủ tục nhưng chỉ sau 25 phút rời đường băng sân bay Tân Sơn Nhất đã thấy hiện ra dưới cánh máy bay những bãi biển dài, phẳng lặng, tuyệt đẹp của Phú Quốc .
Đến Phú Quốc mà chưa đi ăn món bánh canh chả cá thu tên Phụng trên đường Bạch Đằng thì uổng lắm. Nhưng ở Phú Quốc mấy tháng nay hay mất điện nửa chừng. Dù điện lưới quốc gia đã kéo ra đảo từ hồi tháng 2-2014 nhưng hệ thống lưới cấp chưa đồng bộ nên điện thường phải cúp để sửa chữa, nâng cấp mạng. “Thương” cho đảo chuyện ấy nên khách vừa thưởng thức món bánh canh chả cá nổi tiếng vừa phải luôn tay quạt và quạt.
Ngay với người dân thị trấn Dương Đông, điện đã có nhưng một thuở “đèn dầu” đã thành kỷ niệm và “chết tên” luôn ở nhiều quán bánh canh như thế này. 
Từ vài năm nay, chợ đêm Dinh Cậu đã thành điểm đến không chỉ của khách ta mà còn cả khách Tây. Nay có điện nên đèn luôn sáng choang trên từng khay hải sản còn tươi sống để khách có thể xem, thích thì chỉ vào từng món cho chủ đem vào bếp chế biến .
Trên thực đơn treo trên bảng hoặc trong cuốn menu đem đến từng bàn có in cả tiếng Việt, Anh và cả Nga.
Để hội nhập vào dòng kinh tế du lịch đang phát triển mạnh ở Phú Quốc nhiều hàng, quán đều có tên song ngữ. Nhưng vui nhất là có những cái tên bình dân cha mẹ đặt như “Quán ốc Bảy Tèo” này cũng được chuyển ngữ thành “Seven Teo”.
Ở Phú Quốc các loại xe du lịch, xe ôm và cả xe... đạp lôi đều tham gia vào đưa đón khách du lịch.
Các bác tài xe ôm đều thủ sẵn những tấm card visit hướng dẫn khách đi phượt từ Nam tới Bắc đảo hoặc cho thuê luôn xe mà không cần thế chấp giấy tờ hoặc tiền.
Cũng như trên dải đất hình chữ S, ở Phú Quốc có những “dấu tích” của thời kinh tế bao cấp như “Cửa hàng bách hóa tổng hợp” này.
Giờ thì “cửa hàng” nằm trên đường NguyễnTrung Trực ấy đang được tháo dỡ để mở rộng đường và chỉ những chú chó Phú Quốc với những chiếc xoáy đặc trưng trên lưng là vẫn vô tư với tập tính đào hang là còn mãi .
Và mai này cả chiếc cầu phà qua chợ Dương Đông này cũng sẽ được tháo dỡ để nhường cho chiếc cầu mới hiện đại nằm gần bên. Gọi là cầu phà vì người ta dùng chiếc phà chùi cho nằm ở giữa sông, ở hai đầu là cầu dẫn bằng gỗ. Khi cần thì người ta rút chiếc phà chùi ra để cho các loại tàu, thuyền qua lại sông Dương Đông.
Xuống Nam, lên Bắc Đảo Ngọc Phú Quốc, dọc theo các bãi Trường, bãi Sao, bãi Dài... đâu đâu cũng thấy những công trình xây dựng các resort, bãi tắm.... Nhưng sôi động và tốc độ nhất là Khu nghỉ dưỡng 5 sao Vinpearl Phú Quốc nằm tại khu vực Bãi Dài- mũi Gành Dầu. Mới được khởi công từ đầu năm 2014 nhưng đến cuối năm nay nơi đây sẽ là hai khối nhà nghỉ dưỡng, tắm biển với 500 phòng 
Quy tụ về đây làm việc là hàng nghìn người khắp mọi miền đất nước. Có cả những gia đình ở Hà Tiên, An Giang đùm túm nhau ra, tá túc trong những chiếc lều bạt bên bờ biển bãi Dài.
…Và cả những anh chàng kỹ sư trẻ, mệt nhoài, say giấc trưa nồng trên những cánh võng trong lều tạm.
Trong quá trình xây dựng Khu nghỉ dưỡng 5 sao Vinpearl và từ các mái lán tạm trên người ta thải ra bãi Dài đủ loại rác. Rồi đây khi đưa khu nghỉ dưỡng vào hoạt động người ta sẽ phải dọn sạch các bãi rác “lỡ thải” này để trả lại cho bãi Dài thành một trong năm bãi biển đẹp, sạch và hoang sơ nhất thế giới.
