Không thể cứu được cầu cổ Nhị Thiên Đường

(PLO)- Tại cuộc họp báo định kỳ sáng nay (31-3), Sở GTVT khẳng định không thể cứu được cầu Nhị Thiên Đường đã hơn 90 năm tuổi bằng 30 tỉ đồng mà phải xây mới với kinh phí khoảng 170 tỉ đồng.

Theo ông Vũ Xuân Nguyên - Trưởng phòng Quản lý xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT, hai cầu Nhị Thiên Đường 1 (cầu cũ) và 2 (cầu mới) có độ vênh nhau về tuổi, tải trọng cho phép (1,5 tấn và 30 tấn)… nên phải làm cầu mới thay cầu cũ để cho hai cầu được đồng bộ.

Cầu cũ và cầu mới vênh nhau về độ cao, độ dốc nên không chỉ không đẹp về cảnh quan đô thị mà còn không bảo đảm về an toàn lưu thông đường bộ, do cầu cũ quá dốc.

Theo ông Nguyên, đánh giá về chất lượng cầu cũ của đơn vị đề xuất sửa chữa chỉ mất 30 tỉ đồng mới chỉ là định tính. Trong khi kiểm định cụ thể cho thấy từ mặt cầu đến dầm, trụ và các phần âm dưới nước đã bị hư hỏng, xuống cấp nặng.

Cũng theo ông Nguyên, kênh Đôi mà cầu Nhị Thiên Đường cũ “đi” ở trên là sông, kênh cấp 3, có độ cao tĩnh không theo chuẩn là 6 m, trong khi cầu cũ chỉ cao 4,5 m. Cạnh đó, tàu thuyền qua lại tuyến kênh này để lên xuống giữa TP.HCM và miền Tây ngày càng nhiều và tăng mạnh về sức chở (có sà lan hơn 1.500-2.000 tấn chứ không còn là ghe thuyền nhỏ như xưa)… nên tất yếu phải làm cầu mới cao và có khoảng thông thuyền rộng hơn để đáp ứng nhu cầu vận tải thủy và bảo đảm an toàn hơn.

Đường Phạm Thế Hiển chui dưới dạ cầu Nhị Thiên Đường chỉ cao 3,1 m nên khi làm cầu mới sẽ nâng độ cao theo chuẩn lên đạt 4,75 m để các loại ô tô đi qua được an toàn.

PLO nêu vấn đề nếu nâng dạ cầu Nhị Thiên Đường phía trên đường Phạm Thế Hiển lên 4,75 m thì cũng phải nâng cầu Chữ Y cùng nằm trên tuyến đường Phạm Thế Hiển hiện bị khống chế 3,3 m lên, như thế sẽ tốn kém. Ông Nguyên cho biết sẽ đi khảo sát lại cầu Chữ Y.

Theo ông Nguyên, khi xây cầu Nhị Thiên Đường mới sẽ cố gắng giữ lại những nét cổ ở cầu cũ như cấu trúc mỹ thuật của các trụ đèn.

L. Đức – H. Tuyên

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Trao quyền đến đâu trong Luật Đô thị đặc biệt để TP.HCM thật sự bứt phá?

Trao quyền đến đâu trong Luật Đô thị đặc biệt để TP.HCM thật sự bứt phá?LENS

(PLO)- Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt đang mở ra kỳ vọng về bước chuyển mới trong phân cấp, phân quyền cho TP.HCM để ‘tự quyết, tự làm và tự chịu trách nhiệm’ trước những yêu cầu phát triển ngày càng lớn của một siêu đô thị. Vậy nhưng trao quyền đến đâu là đủ để thành phố thật sự bứt phá?

Khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa: Điểm sáng trong chiến dịch 1.000 phòng học của TP.HCM

Khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa: Điểm sáng trong chiến dịch 1.000 phòng học của TP.HCMLENS

(PLO)- Sáng 19-5, UBND TP.HCM đã tổ chức lễ khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa và lễ phát động cao điểm 100 ngày xây dựng 1.000 phòng học trong năm học 2026-2027. Đây là ngôi trường hiện đại được xây dựng trên phần diện tích đất sau khi di dời nghĩa trang Bình Hưng Hòa.