Đi xe không gương sẽ bị phạt bao nhiêu tiền?

(PLO)- Trường hợp tham gia giao thông không có gương chiếu hậu sẽ bị phạt tiền theo quy định tại Nghị định 100/2019.

Cụ thể, đối với xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự không có gương chiếu hậu bên trái người điều khiển sẽ bị phạt tiền từ 100- 200 ngàn đồng (điểm a khoản 1 Điều 17). Tuy nhiên, người điều khiển xe máy thiếu gương bên phải sẽ không bị phạt theo quy định trên.

Đáng chú ý, đối với xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự có gương chiếu hậu nhưng không có tác dụng cũng sẽ bị phạt tiền bằng mức không có gương (điểm a khoản 1 Điều 17).

Còn đối với đối với điều khiển xe ô tô hoặc các loại xe tương tự xe ô tô không có gương chiếu hậu sẽ bị phạt tiền từ 300- 400 ngàn đồng (điểm a khoản 2 Điều 16).

Ngoài ra, người điều khiển xe buộc phải lắp đầy đủ gương chiếu hậu theo quy định. Cụ thể, gương đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn theo quy định tại QCVN 28:2010 của Bộ GTVT như gương phải điều chỉnh được vùng quan sát, diện tích của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 69 cm².

Trong trường hợp gương tròn, đường kính của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 94 mm và không được lớn hơn 150 mm.

Trong trường hợp gương không tròn kích thước của bề mặt phản xạ phải đủ lớn để chứa được một hình tròn nội tiếp có đường kính 78 mm, nhưng phải nằm được trong một hình chữ nhật có kích thước 120 mm x 200 mm.

Đồng thời, bề mặt phản xạ của gương phải có dạng hình cầu lồi.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm