Cận cảnh “hố tử thần” có thể nuốt trọn xe buýt trên đường Trường Sa

(PLO)- Đến ngày 5-8, “hố tử thần” trên đường Trường Sa (TP.HCM) đã lún sâu và rộng 5 m, dài 8 m, ước tính có thể nuốt trọn được một chiếc xe buýt.

Trước đó, sáng sớm 4-8,  người dân phát hiện trên đường Trường Sa, quận Phú Nhuận - đoạn trước số nhà 1248, mặt đường bị sụt lún, tạo các khe nứt sâu. 

Ghi nhận của PV, chiều 5-8, từ giao lộ Trường Sa - Đặng Văn Ngữ, xe ùn ứ kéo dài đến giao lộ Trần Quang Diệu - Trường Sa.

Cơ quan chức năng cho xe chạy vào đường Đặng Văn Ngữ để giảm kẹt xe trên đường Trường Sa khiến đường Đặng Văn Ngữ cũng bị ùn ứ theo.

Nhiều người dân sống gần khu vực trên cho biết việc sinh hoạt, buôn bán của mình gặp nhiều khó khăn.

"Hố tử thần" được rào chắn không cho xe lưu thông qua khu vực này.

Nguyên nhân ban đầu được phỏng đoán là do đường cống thuộc hệ thống cống ngầm kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè được nối từ đường Trường Sa qua đường Hoàng Sa rồi đi xuống hạ lưu của kênh đặt cách mặt đường 7 m xảy ra sự cố, đứt gãy. Nước từ trong cống thoát ra với lưu tốc mạnh và xoáy làm cho hệ thống đất, đá dù được đầm nén rất chặt nhưng vẫn bị rửa trôi kéo cả mặt đường sụp xuống.

Sau một ngày, “hố tử thần” đã lún sâu và rộng 5 m, dài 8 m, ước tính có thể nuốt trọn được một chiếc xe buýt.

Đây là hố tử thần lớn nhất từ trước tới nay với diện tích có thể nhét được một chiếc xe buýt lớn.

“Hố tử thần” vẫn đang có nguy cơ lún thêm nên phải đóng hệ thống thoát nước lại để cho nước không lưu thông thì mới giảm nguy cơ tiếp tục lún. Ảnh: HOÀNG GIANG

Ảnh: HOÀNG GIANG

Hộ thống cáp ngầm lòi lên trên do hố sụt lún ngày càng sâu. Ảnh: HOÀNG GIANG

Khu vực được rào chắn nguy hiểm không chỉ những người có nhiệm vụ mới được vào. Ảnh: HOÀNG GIANG

Ảnh: HOÀNG GIANG

Xe cẩu được đưa đến để tham gia công tác khắc phục sự cố. Ảnh: HOÀNG GIANG

Các phương tiện di chuyển khó khăn qua đoạn đường này. Ảnh: HOÀNG GIANG

Phương tiện tham gia giao thông chuyển hướng vào đường Đặng Văn Ngữ để tiếp tục lộ trình. Ảnh: HOÀNG GIANG

Người dân sống trong khu vực rào chắn vừa lo lắng vừa gặp khó khăn về đi lại, buôn bán ế ẩm. Ảnh: HOÀNG GIANG

Vị trí xuất hiện "hố tử thần". Ảnh: Google map

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Trao quyền đến đâu trong Luật Đô thị đặc biệt để TP.HCM thật sự bứt phá?

Trao quyền đến đâu trong Luật Đô thị đặc biệt để TP.HCM thật sự bứt phá?LENS

(PLO)- Dự thảo Luật Đô thị đặc biệt đang mở ra kỳ vọng về bước chuyển mới trong phân cấp, phân quyền cho TP.HCM để ‘tự quyết, tự làm và tự chịu trách nhiệm’ trước những yêu cầu phát triển ngày càng lớn của một siêu đô thị. Vậy nhưng trao quyền đến đâu là đủ để thành phố thật sự bứt phá?

Khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa: Điểm sáng trong chiến dịch 1.000 phòng học của TP.HCM

Khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa: Điểm sáng trong chiến dịch 1.000 phòng học của TP.HCMLENS

(PLO)- Sáng 19-5, UBND TP.HCM đã tổ chức lễ khánh thành Trường Tiểu học Trần Đại Nghĩa và lễ phát động cao điểm 100 ngày xây dựng 1.000 phòng học trong năm học 2026-2027. Đây là ngôi trường hiện đại được xây dựng trên phần diện tích đất sau khi di dời nghĩa trang Bình Hưng Hòa.