Bộ GTVT vừa thống nhất với các cấp thẩm quyền về việc hợp nhất Trường cao đẳng Hàng hải I và Trường cao đẳng GTVT Đường thủy I thành một đầu mối; Trường Cao đẳng Hàng hải II và Trường Cao đẳng GTVT Đường thủy II thành một đầu mối.
Đồng thời, hợp nhất Trường cao đẳng GTVT Trung ương III và Trường Cao đẳng GTVT Trung ương VI thành một đầu mối.
Sở dĩ Bộ GTVT thực hiện hợp nhất như trên là để phù hợp với việc cơ quan này đang thực hiện hợp nhất với Bộ Xây dựng. Theo đó, Cục Hàng hải sẽ hợp nhất với Cục Đường thuỷ nội địa, điều này tất yếu dẫn đến việc các trường cao đẳng cũng sẽ phải thực hiện sắp xếp, hợp nhất.
Thêm vào đó, việc hợp nhất các trường là cơ sở cho các cơ quan quản lý cấp trên thực hiện hợp nhất, bố trí, sắp xếp, quy hoạch theo đúng định hướng của Đảng và Chính phủ, nhằm cung cấp nguồn nhân lực cho ngành hàng hải và đường thuỷ nội địa.
Ngoài ra, Bộ GTVT đã thống nhất phương án sắp xếp đối với một số Ban quản lý dự án đường thủy. Cụ thể, hợp nhất Ban Quản lý dự án hàng hải và Ban Quản lý các dự án đường thủy thành một đầu mối.
Hiện, Bộ GTVT có bốn trường đại học, học viện và 12 trường cao đẳng. Trong đó có sáu trường trực thuộc Bộ, năm trường cao đẳng thuộc các cục chuyên ngành của Bộ và một trường cao đẳng thuộc Trường Đại học Hàng hải Việt Nam (Trường Cao đẳng VMU).
Dự kiến sau hợp nhất, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ có 30 đơn vị
(PLO)- Cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ Nông nghiệp và Môi trường được sắp xếp, kiện toàn, tổ chức lại từ 26 đơn vị thuộc Bộ TN&MT và 27 đơn vị thuộc Bộ NN&PTNT thành 30 đơn vị.
