Bác đề nghị xe Uber được quyền “miễn trừ”

(PL)- “Theo quy định, các phương tiện tham gia kinh doanh vận tải phải đáp ứng các quy định như có đăng ký, đăng kiểm, phù hiệu, gắn “hộp đen”, niêm yết thông tin…

Nếu xe của đối tác Uber tại Việt Nam không đáp ứng sẽ bị xử lý theo quy định” - đó là ý kiến Thanh tra Bộ GTVT về việc Công ty Uber đề nghị gia hạn thời gian để hoàn thiện theo các quy định.

Trước đề nghị của Uber được quyền dùng “điều khoản và điều kiện bản điện tử” thay thế cho hợp đồng vận tải, thanh tra Bộ GTVT cho rằng cần xác định rõ hình thức kinh doanh của Uber là kinh doanh công nghệ hay kinh doanh vận tải có ứng dụng công nghệ thông tin. Ông Trần Văn Trường, Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT, cho rằng các đoàn thanh tra Sở GTVT TP Hà Nội và TP.HCM đã thanh tra đúng trình tự, có thái độ hòa nhã, lịch sự và việc thanh tra, kiểm tra là hoạt động thường xuyên của quản lý nhà nước nhằm đánh giá việc chấp hành các quy định, đồng thời kiến nghị hoàn thiện quy định, chính sách nhằm tăng cường quản lý nhà nước về hoạt động vận tải nói chung hoặc có sử dụng phần mềm Uber nói riêng.

Trước đó, Công ty Uber “tố” TTGT Sở GTVT TP.HCM và TP Hà Nội mở các đợt thanh, kiểm tra khiến các đối tác của Uber “mệt mỏi và chán nản khi phải làm việc liên tục để đáp ứng các quy định”. Uber cũng tuyên bố rằng các đối tác của mình “giữ vai trò chủ chốt trong việc thực hiện các mục tiêu hướng tới giảm ùn tắc giao thông và cung cấp phương thức vận chuyển đáng tin cậy, giá cả phải chăng”. Uber cũng cho rằng nhiều đối tác của họ xin cấp phù hiệu tại Sở GTVT TP Hà Nội nhưng chậm được giải quyết, gây rắc rối cho đối tác khi bị thanh tra. Ngoài ra, Uber đề nghị có buổi làm việc với bộ trưởng Bộ GTVT về các vấn đề liên quan và trong thời gian chờ thì được quyền “miễn trừ yêu cầu” (về phù hiệu, hợp đồng…) cho các lái xe có sử dụng phần mềm Uber.

Về việc xử phạt xe Uber vi phạm, ngày 27-2, ông Khuất Việt Hùng, Phó ban chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia, nhận xét: “Chúng tôi cám ơn TP.HCM vì đã đi tiên phong trong việc kiểm tra, xử lý những phương tiện kinh doanh vận tải hành khách trái phép bằng ứng dụng Uber. Chúng ta luôn khuyến khích ứng dụng công nghệ thông tin nhưng cũng cấm những chủ xe cá nhân mang xe vào kinh doanh tràn lan, không tuân theo quy định của pháp luật”.

 M.PHONG

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

Vinamilk đồng hành cùng Đại hội Đoàn toàn quốc lần thứ XIII

(PLO)- Sáng 25-6, phiên trọng thể Đại hội đại biểu toàn quốc Đoàn TNCS Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), với sự tham dự của 786 đại biểu đại diện cho hơn 21,6 triệu đoàn viên, thanh niên Việt Nam trong và ngoài nước.

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương lai

Bài 2: Hiểm nguy rình rập và nỗi lo tương laiLENS

(PLO)- Đằng sau những nhóm "xiếc lửa" đường phố là những khóe môi lở loét vì khói dầu, là nỗi sợ hãi và "luật ngầm" phân chia địa bàn, nộp tiền cho những kẻ “chăn dắt” đứng sau.