Cụ thể, theo TMV, một trong sáu bulông bắt đòn treo dưới phía trước của một số xe Camry có thể bị siết với lực quá tiêu chuẩn.
Trường hợp xấu nhất bulông có thể bị biến dạng và gãy. Có 278 xe bị ảnh hưởng trong thời gian sản xuất từ ngày 28-1 đến 23-3-2011.
Trong đó, số xe Camry 3.5 bị ảnh hưởng nằm trong dải số khung XXB 6001801 - XXB 6001810, số xe Camry 2.4 bị ảnh hưởng nằm trong dải số khung XXB 6008875 - XX 6009175.
Phương pháp sửa chữa đối với các xe này được TMV đưa ra là thay bulông mới.
TMV cho biết đang khẩn trương tiến hành các công tác chuẩn bị cần thiết để có thể triển khai chương trình trong thời gian sớm nhất cũng như thông báo cụ thể về nội dung, phạm vi, thời gian, địa điểm tổ chức của chương trình sau khi công tác chuẩn bị được hoàn tất.
Đối với việc xử lý 8.830 xe Innova có thể bị lỗi, đến tối 8-4 TMV vẫn chưa đưa ra phương án cụ thể.
Trong khi đó, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Mạnh Hùng cho biết lãnh đạo bộ đã chỉ đạo Cục Đăng kiểm VN chịu trách nhiệm giải quyết vụ xe Toyota của TMV bị lỗi.
Cụ thể, chỉ đạo Cục Đăng kiểm VN xử lý theo hướng yêu cầu TMV triệu hồi xe.
__________
Tin bài liên quan:
Hơn 8.800 xe Toyota có thể bị lỗiNói không ảnh hưởng an toàn là không đúngToyota Việt Nam bị lỗi: Nên kiểm tra, kết luận sớmCó thể bị buộc phải thu hồi để khắc phục
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận