Nội ô có nên lắp dải phân cách?

Lắp dải phân cách là đúng rồi. Nó hạn chế rất tốt việc băng ngang đường bừa bãi nữa!

Tôi đề nghị nên lắp dải phân cách ở tất cả các đoạn đầu đường nơi ngã tư, ngã 3, vì hiện nay có rất nhiều người đi xe máy khi dừng đèn đỏ thì đợi sẵn ở phía sau của xe ôtô, khi đèn xanh bật lên là họ từ phía sau xe ôtô vọt lên, lấn trái qua bên ngoài xe ôtô để đi trước. Rất nguy hiểm vì họ xuất hiện bất ngờ, người đi ở làn đối diện không thể thấy trước để tránh kịp. Có khi họ rẽ trái ngay từ phía sau đuôi xe ôtô luôn, cắt ngang làn đường ngược lại.

Hiện tượng này xảy ra rất nhiều ở các con đường nhỏ có 2 chiều ở khu vực quận 3, TP.HCM như Lê Quý Đôn, Tú Xương...

Nhiều bà con mình hay lấn tuyến vô tội vạ rất dễ gây tai nạn va quẹt, đâm nhau trực diện nguy hiểm chết người.

Biện pháp nào cũng sẽ có mặt lợi, mặt hại. Tuy dải phân cách có các nhược điểm như có vị đã nêu nhưng ưu điểm chiếm tới 90%. Bởi nhiều tuyến đường từ khi có dải phân cách, tai nạn giảm hẳn, ít tắc đường hoặc gần như không tắc dù giờ cao điểm có thể gây chậm chiều đi hoặc chiều về (sáng hoặc tan tầm).

Có điều, cảnh sát giao thông nên phạt nặng những người cố tình đi ngược chiều, rất nguy hiểm.

Nhiều người đi xe gắn máy từ các hẻm ra đường có dải phân cách luôn đi ngược chiều, giao thông thêm hỗn loạn và cản trở lưu thông với người đi đúng chiều, cụ thể là đường Nguyễn Tất Thành đoạn từ cầu Khánh Hội đến cầu Tân Thuận. Khi lắp dải phân cách, phải bố trí CSGT canh giữ không cho người đi ngược chiều...

Rỏ ràng trong nội đô đâu cần đặt giải phân cách. Do việc thiếu ý thức tuân thủ luật giao thông của một số cư dân thành phố và người nhập cư mà thành phố chúng ta phải tốn quá nhiều tiền đặt con lươn đầu đường ở các ngã tư, ngã năm, dựng hàng rào phân cách ... vừa quá lãng phí vừa gây phiền phức cho cư dân tham gia giao thông và các cửa hàng kinh doanh.

Cảnh sát giao thông chỉ giáo dục bằng cách phạt chứ không hề hướng dẫn giáo dục ý thức giạo thông đúng luật cho người dân.

Nhiều người lớn tuổi không làm gương cho lớp trẻ, cha mẹ khi giao thông dù chở con trên xe vẫn ngang nhiên vi phạm như vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều, dừng xe không đúng vạch, vừa chạy vừa nghe điện thoại, chưa kể vứt rác bừa bãi, thậm chí còn xúi con vứt rác đại xuống đường. Văn hóa đô thị của cư dân thành phố ta quá yếu và chúng ta buộc phải trả giá.

Với ý thức tham gia giao thông như người VN, tôi thấy việc lặp đặt dải phân cách là điều cần thiết, nhờ đó, tránh việc xe đang chạy nhanh, đột ngột rẽ sang bên kia đường, tránh việc lấn đường giữa 2 làn xe, tránh việc kẹt xe do có một dòng xe băng qua đường, tránh việc người qua đường vô tư bắng qua đường mà không cần nhìn xe đang đi tới.. Nếu cần băng qua đường thì người dân có thể đi đến ngã 4 để vòng lại.

Tôi đề nghị song song với việc lắp dải phân cách, CA cần theo dõi bắt những ai đi ngược chiều vì ngại phải đi vòng, có thể giao thông mới thông suốt được.