Phóng to

Xe buýt trong đô thị mà rách nát như xe... công nông - Ảnh: Hiếu Nguyễn

Thời gian qua Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Hanoibus) đã nâng cấp, đổi mới xe của một số tuyến buýt như tuyến buýt số 02, 03, 22, 36, 19…Số xe đó phần nào đáp ứng được nguyện vọng của người đi xe buýt như sạch sẽ, điều hòa mát mẻ, rộng rãi.

Tuy nhiên, hệ thống xe buýt Hà Nội với hơn 60 tuyến vẫn còn rất nhiều tuyến có xe xấu, chất lượng kém, bẩn và xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn cho hành khách cũng như cảm giác khó chịu và ảnh hưởng xấu đến mỹ quan đô thị, nhất là khi Hà Nội đang phấn đấu trở thành thành phố hiện đại, và chỉ còn gần hai tháng nữa Hà Nội sẽ tổ chức kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội.

Xe buýt số 32 (Giáp Bát - Nhổn) là một trong những tuyến có xe thuộc loại “nát” nhất. Cửa kính nứt vỡ, thanh chắn bị gãy, thậm chí nước trên nóc xe chảy xuống ghế và sàn xe khiến không ai dám ngồi.

Bạn H., sinh viên trường B, cho biết: “Khi tôi vừa chen lên được xe 32 thì bỗng dưng nước ở đâu chảy xuống đầu. Nước bẩn đen, có mùi lạ. Hoặc mỗi lần xe dừng, thắng thì nước cũng tung tóe. Sợ lắm. Cứ như đi xe... công nông”.

Còn xe 49 (khu đô thị Mỹ Đình II - bến xe Trần Khánh Dư) vốn là một trong số ít xe buýt của Hà Nội cho dán quảng cáo trong xe. Thế là những tấm panô, apphich được dán trên cửa kính, mặt lưng của ghế được tận dụng loạn xạ và một số bong ra do dán không cẩn thận hoặc người đi xe xé, bóc ra để lại những lớp keo dính bụi bẩn đen nhẻm và nhơm nhớp...

Bạn P., học sinh trường THPT NTT, nhà ở Đê La Thành, thường xuyên đi xe buýt số 49, phàn nàn: “Em thường xuyên đi học bằng xe buýt nhưng không dám dựa vào ghế vì quá bẩn”.

Các bạn học sinh, sinh viên khi lên xe phần đông ở trong tình trạng mệt mỏi, chỉ muốn ngả lưng cho bớt mệt nhưng lại không dám vì ghế bẩn. Vậy là đa số phải khom lưng ngồi, mệt chẳng kém khi đứng là bao.

Phóng to

Khách đi xe buýt cũng viết và dán lung tung lên lưng ghế - Ảnh: Hiếu Nguyễn

Dù khó chịu nhưng hầu hết học sinh, sinh viên và những người có thu nhập thấp vẫn phải gắn bó và chấp nhận xe buýt như một phần trong cuộc sống của họ.

Không lẽ vì vậy nên người ta không cần tu sửa hệ thống giao thông này?