TTO - Cảnh sát Nhật Bản ngày 4-12 đã lục soát các văn phòng của Công ty Đường cao tốc Trung Nhật Bản (NEXCO) - đơn vị chịu trách nhiệm về hoạt động của đường hầm bị sập hôm chủ nhật vừa qua khiến 9 người thiệt mạng.

Nhật điều tra nguyên nhân sập hầm làm 9 người chếtSập đường hầm ở Nhật, nhiều thi thể cháy đenSập đường hầm, nhiều xe cộ bị chôn vùi

Phóng to

Các điều tra viên lục soát trụ sở của NEXCO ở thành phố Nagoya, tỉnh Aichi - Ảnh: Asahi Shimbun

Hình ảnh từ đài truyền hình Nhật Bản cho thấy cảnh sát đã lục soát trụ sở chính của NEXCO ở thành phố Nagoya và văn phòng công ty ở thành phố Otsuki, tỉnh Yamanashi.

Osamu Funahashi - phát ngôn viên NEXCO - xác nhận với Hãng thông tấn AP việc công ty bị khám xét và cho biết thêm NEXCO sẽ hợp tác với cảnh sát.

Một cuộc điều tra đang được tiến hành sau khi đường hầm Sasago, cách thủ đô Tokyo khoảng 80 km, bất ngờ bị sập vào khoảng 8g sáng 2-12 gây ra đám cháy lớn, chôn vùi nhiều phương tiện giao thông và cướp đi sinh mạng của 9 người.

270 tấm bêtông, mỗi tấm nặng 1,4 tấn của đường hầm dài 4,3km này bị sập theo hình chữ V, cho thấy các cột chống đỡ trần trung tâm có thể bị suy yếu.

Các phương tiện truyền thông Nhật Bản đưa tin NEXCO chỉ kiểm tra đường hầm bằng mắt thường như tìm kiếm vết nứt, các dấu hiệu bất thường khác, đập búa để nghe độ vang của bêtông và các cấu trúc kim loại mà không tiến hành sửa chữa hay gia cố công trình hạ tầng này kể từ khi nó đi vào hoạt động từ năm 1977.

Một quan chức NEXCO cho hay nguyên nhân vụ sập hầm có thể là do cấu trúc các thanh kim loại bị lỗi.

Ngày 3-12, lực lượng cứu hộ đã bắt đầu đưa thi thể các nạn nhân ra khỏi đường hầm. Một số người bị chết cháy khiến công tác nhận dạng gặp nhiều khó khăn.

Sau vụ tai nạn, cũng trong ngày 3-12, Chính phủ Nhật đã yêu cầu rà soát 49 đường hầm cao tốc cũ tại nước này. Ước tính Nhật Bản hiện có hơn 1.500 đường hầm và 1/4 trong số này đã đi vào hoạt động được hơn 30 năm.