Đó là dự án cầu Năm Căn (Cà Mau), dự án cầu Kim Xuyên (Tuyên Quang), dự án nhà ở sinh viên của Trường ĐH Trà Vinh, dự án Bệnh viện ung thư Đà Nẵng và năm dự án thành phần thuộc dự án đường ven biển tỉnh Ninh Thuận (phục vụ dự án xây dựng các nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1, 2).

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng nhất trí phương án bổ sung 5.500 tỉ đồng vốn trái phiếu Chính phủ cho các dự án thuộc lĩnh vực thủy lợi lớn (hồ, đập, kênh đầu mối, mương dẫn nước chính).

Tại cuộc họp, Chính phủ cũng đề xuất thêm bốn dự án thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý, gồm dự án xây dựng hạng mục hoàn trả các tuyến đường bị hư hỏng do thi công đường Hồ Chí Minh tại Tân Kỳ, Nghĩa Đàn, Nghệ An; dự án xây dựng quốc lộ 14C thuộc địa phận Đắk Nông; dự án xây dựng nền, mặt đường quốc lộ 14C đoạn qua Kon Tum; dự án thành phần xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với quốc lộ 1.

Về vấn đề này, đa số ý kiến của cơ quan thẩm tra là Ủy ban Tài chính - ngân sách đề nghị cần rà soát, xem lại tính hợp lý.

“Hiện nay rất nhiều dự án điều chỉnh tăng quy mô quá lớn, một phần do khâu khảo sát, thiết kế, lập dự án chưa chính xác, một phần do việc mở rộng dự án đầu tư nhưng không tính tới khả năng đáp ứng của nguồn lực. Nếu tiếp tục cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư do tăng quy mô sẽ tạo ra việc chạy đua mở rộng quy mô của tất cả các dự án” - chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - ngân sách Phùng Quốc Hiển nói.