* Phó thủ tướng Phạm Gia Khiêm: Huy động mọi lực lượng tìm kiếm

Phóng to

Mặc dù mưa to, thân nhân của chín ngư dân vẫn đứng đợi ở cầu cảng Lý Sơn - Ảnh: Tấn Vũ

Phóng to

Khuôn mặt khắc khoải của thân nhân ngư dân tại cầu cảng Lý Sơn chiều 15-10 - Ảnh: Tấn Vũ

Đợi chờ 9 ngư dân: thắc thỏm hy vọngPhối hợp tìm kiếm 9 ngư dân Lý Sơn9 ngư dân Lý Sơn vẫn bặt vô âm tín 9 ngư dân Lý Sơn đang ở đâu?9 ngư dân Lý Sơn đã được thảHuy động lực lượng tìm kiếm ngư dân

Sáng 15-10, tại đảo Lý Sơn đã xuất hiện mưa lớn kèm theo gió giật nên toàn bộ các tàu cá trong khu vực đều đột ngột quay về trú tại âu thuyền Lý Sơn. Các chuyến tàu cao tốc từ cảng Sa Kỳ (Quảng Ngãi) ra Lý Sơn và chiều ngược lại đều không thể xuất phát do sóng lớn. Đoàn công tác của Bộ Ngoại giao do cục trưởng Cục Lãnh sự Bùi Quốc Thành dự kiến có buổi làm việc tại huyện Lý Sơn về vấn đề ngư dân nhưng buộc phải hoãn lại khẩn cấp vì tàu không thể xuất bến.

Tàu cứu hộ “chưa nhận được lệnh cấp trên”

Tại buổi làm việc sáng 15-10, lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi đã kiến nghị Bộ Ngoại giao can thiệp với phía Trung Quốc phải có trách nhiệm trong việc tìm kiếm chiếc tàu cùng chín ngư dân theo Luật biển quốc tế. Đồng thời, kiến nghị Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn nỗ lực hơn trong tìm kiếm chín ngư dân.

Chiều cùng ngày, ông Trần Ngọc Nguyên - phó chủ tịch UBND huyện Lý Sơn - cho biết hiện tại công tác cứu hộ, cứu nạn và tìm kiếm các ngư dân thuộc về Chính phủ, Bộ Ngoại giao và Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn. “Nếu tàu này gặp nạn trên vùng biển Hoàng Sa thì chỉ có tàu của hải quân hoặc Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn quốc gia mới xử lý được”. Cũng theo ông Nguyên, chính quyền chưa thể công bố các ngư dân này mất tích vì nếu công bố mất tích, theo luật ít nhất phải sáu tháng đến một năm sau.

Trong khi đó đến 20g hôm qua tại chân cầu cảng Bãi Bụt (Q.Sơn Trà, TP Đà Nẵng), các tàu cứu hộ Sar thuộc Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 2 vẫn đang trong tư thế sẵn sàng chờ lệnh lên đường. Theo ông Nguyễn Quang Thanh - phó thuyền trưởng tàu cứu nạn Sar 412, thủy thủ đoàn (17 người) cùng nhu yếu phẩm đi biển đã sẵn sàng, tuy nhiên “hiện chúng tôi chưa nhận được lệnh từ cấp trên”.

Cũng theo ông Thanh, nếu biết chính xác hướng di chuyển của tàu cá QNg-66478 TS sau khi được thả cũng như ngày, giờ mà phía Trung Quốc thả, trong trường hợp tàu cá này bị sự cố chết máy trôi dạt trên biển, tàu Star 412 vẫn có thể khoanh vùng phán đoán tọa độ để cứu hộ được. “Tuy nhiên hiện chúng tôi không có trong tay thông tin nào về chiếc tàu cá này nên rất khó tìm” - ông Thanh nói.

Nhiều dự đoán về số phận con tàu

Sáng qua bất chấp mưa gió, hàng chục ngư dân tại đảo Lý Sơn đã ra tận cầu cảng để ngóng tin tức. Ngư dân Nguyễn Thịnh (51 tuổi, thôn Đông, An Vĩnh), với hơn 10 năm đánh cá tại ngư trường Hoàng Sa, cho biết: với con tàu có công suất 90CV như tàu ông Lưu, nếu xuất phát tại đảo Phú Lâm lúc 1g ngày 11-10 thì khoảng 21g-22g ngày

12-10 sẽ đến Lý Sơn. Nếu gió săn (tức sóng to) thì sáng 13-10 tàu sẽ về đến nơi. Ông Thịnh phân tích: có ba khả năng xảy ra với tàu cá của ông Mai Phụng Lưu. Một là tàu này bị hết dầu nên không thể chạy về đến Lý Sơn như dự đoán. Hai là sau khi được phía Trung Quốc thả tàu mà nếu trả luôn ngư cụ thì tàu tiếp tục đi đánh bắt kiếm tiền trả phí tổn cho chuyến đi.

Khả năng thứ ba, xác suất xảy ra rất lớn, là tàu này bị chết máy và trôi dạt trên đường về. “Tàu chết máy và trôi dạt nếu gặp gió lớn, các ngư dân chắc chắn gặp nguy hiểm” - ông Thịnh nói. Ngư dân Lê Sử (41 tuổi), người từng tham gia đánh bắt cá cùng ông Lưu nhiều năm tại ngư trường Hoàng Sa, khẳng định: “Với thời tiết như ngày 11-10 đến 15-10, tàu chúng tôi có thể về đến Lý Sơn và trở lại Hoàng Sa mà vẫn dư thời gian”. Theo ông Sử, việc tàu cá ông Lưu được thả nhưng vẫn chưa về đến nơi là một điều bất thường.