Cạnh đó không đầy 20m là biển báo hết khu dân cư và liền ngay đó là dốc cầu An Bình. Thấy biển báo này, tôi đã cho xe chạy đúng theo tốc độ cho phép. Tuy nhiên khi vừa qua cầu An Bình vài chục mét, tôi bị cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp báo lỗi xe chạy quá tốc độ cho phép 20 km/giờ và xử phạt 5 triệu đồng, tạm giữ giấy phép lái xe 30 ngày.

Không đồng tình với lỗi vi phạm này, tôi đã trở lại địa điểm biển báo nói trên mới thấy cách biển báo hết khu dân cư khoảng 10m là biển báo giới hạn tốc độ 40 km/giờ nên đành phải chấp nhận ký vào biên bản vi phạm.

Tuy vậy, tôi vẫn ấm ức với cảm giác mình bị “bẫy” do cách đặt biển báo ở khu vực này. Cụ thể, với tốc độ xe chạy 50 km/giờ khi gặp biển báo giới hạn 40 km/giờ đặt sau biển báo hết khu dân cư khoảng 10m sẽ rất khó cho tài xế quan sát. Mặt khác, các biển báo liên tiếp đặt gần dốc cầu An Bình, cầu này lại bị thắt nút cổ chai, xe qua lại rất nhiều nên tài xế không thể vừa quan sát biển báo vừa đảm bảo an toàn khi lưu thông, tránh xe...

Đến ngày 7-3, theo lịch hẹn, tôi chấp hành nộp phạt 5 triệu đồng và đã gửi đơn xin giảm hình phạt tạm giữ giấy phép lái xe 30 ngày nhưng không được giải quyết. Lái xe mướn như tôi mà phải bỏ tiền túi nộp phạt 5 triệu đồng cũng quá nhiều rồi, nếu bị giam bằng lái 30 ngày thì thời gian này tôi biết làm gì để sống?

Tôi nghĩ trong việc phạm lỗi này người lái xe có phần oan do cách đặt biển báo không hợp lý. Tôi đang liên lạc với luật sư để khiếu nại quyết định xử phạt này. Biết là khó có thể thay đổi được vụ việc, tuy nhiên tôi thấy mình phải lên tiếng với hi vọng ngành giao thông xem lại cách đặt biển báo ở nơi đây, chứ để như thế hoài thì chắc chắn sẽ có nhiều đồng nghiệp khổ vì những biển báo này.