Phóng to

Hệ thống kèn hơi gắn bên hông gầm của một xe tải đi trên đường Tôn Đức Thắng, TP.HCM ngang tầm với người điều khiển xe gắn máy nên mỗi khi kèn xe phát ra, người lưu thông trên đường bị hoảng loạn - Ảnh: Tự Trung

Ngày đầu cấm xe qua cầu Bình Triệu 1 (TP.HCM): Kẹt xe nhiều giờVẫn kẹt xe kéo dài tại cầu Bình TriệuQua cầu Bình Triệu như... cá ngáp dưới rạch Thị Nghè

Những tiếng còi “bất nhân”

Trên đường phố hiện nay thường xuyên phải nghe những tiếng còi “bất nhân” như vậy. Có cảm giác rất nhiều lái xe bất chấp quy định về còi xe, bất chấp khả năng chịu đựng của người nghe. Họ sử dụng còi lớn, nhiều khi bấm liên tục, không nhả tay còi trên cả đoạn đường dài. Chuyện người đi đường giật mình, loạng choạng không phải ít.

Không rõ cơ quan chức năng có biện pháp gì ngăn chặn? Nhiều khi đi đường tôi phải nhắc con mình bịt tai lại vì sợ ảnh hưởng đến thính giác của bé. Nhưng đó chỉ là sự đối phó một cách bất lực trước sự vô văn hóa của những người lái xe như vậy.

Sự chủ quan, cẩu thả của người lớn cũng rất đáng nói. Nếu để ý quan sát ta sẽ thấy rất nhiều em bé ngồi sau xe không đai, không vịn, thậm chí sáng ra đi học còn ngủ gật... Nhiều người lớn cho các em bé ngồi phía trước, một tay ôm bé, một tay chạy xe, kể cả xe đạp. Rất nguy hiểm cho các bé.

Trong điều kiện giao thông của ta hiện nay, di chuyển trên đường phải đối mặt với rất nhiều rủi ro. Tốt nhất người lớn cần chủ động phòng ngừa trước.

Tài xế không bận tâm đến người khác

Thật vô cùng bức xúc vì những chiếc còi hơi được sử dụng phổ biến trong mọi trường hợp, kể cả ban đêm và những nơi cấm sử dụng. Hầu như các tài xế không bao giờ bận tâm đến người khác, có những xe còn gắn ngay gầm xe sát bên phải để dội vào tai người đi cùng chiều.

Pháp luật đã có nhưng những người thực hiện các chế tài hầu như không quan tâm đến vấn đề này, nên các tài xế cứ thoải mái thiết kế các loại còi “khủng” để hành hạ người đi đường.

Tôi đề nghị các cơ quan chức năng cần xem đây là mối nguy tiềm ẩn gieo rắc các hiểm họa về tai nạn và phá hủy thính giác con người.