10h ngày 22-12, tất cả 14 ga của tuyến metro số 1 đồng loạt mở cửa. Do đó, đông đảo người dân đang tập trung theo dõi các ga (đặc biệt ở ga ngầm trung tâm - Bến Thành) và mong muốn được là những hành khách đầu tiên trải nghiệm.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online ngay trên chuyến tàu metro (Suối Tiên về Bến Thành), Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Phan Công Bằng nói đây là một sự kiện lớn nên chắc chắn nhận được sự theo dõi, ủng hộ của người dân. Từ hôm nay metro sẽ chạy miễn phí 30 ngày. 

Để tránh tình trạng ùn ứ tại các ga cũng như để có chuyến đi thoải mái, thuận tiện, bà con nên chọn những thời gian phù hợp để đi, không nhất thiết phải dồn quá đông những ngày đầu.

"Việc trải nghiệm miễn phí kéo dài đến 30 ngày. Đồng thời, mỗi ngày metro chạy đến 200 chuyến và 5-10 phút có một chuyến nên bà con thong thả trải nghiệm", ông Bằng cho hay.

Anh Nguyễn Tuấn Khanh cùng gia đình là vợ và hai con nhỏ (3 tuổi và 1 tuổi) cho biết cảm thấy háo hức khi là những vị khách đầu tiên lên tàu khi vận hành chính thức. Anh cho biết vừa cùng hàng ngàn người dân xếp hàng để vào ga Bến Thành.

Lúc 10h15, nhiều người dân có mặt tại ke ga Bến Thành, được nhân viên vận hành hướng dẫn xếp hàng, không chen lấn trước khi lên tàu.

Ông Nguyễn Đình Đài (64 tuổi) từ quận 12 bắt xe đến ga Ba Son để được trải nghiệm đi metro số 1. Ông Đài cho biết ông đã chờ đợi tuyến metro này suốt 18 năm. Ông đếm từng ngày từng tháng, mơ ước một lần được trải nghiệm và TP.HCM có được thành quả như ngày hôm nay là rất đáng tự hào. 

Từ ga Ba Son, ông Đài sẽ đi metro xuống Suối Tiên và ngược lại. "Tôi muốn nhìn TP.HCM thật rõ từ tàu điện, sau chuyến đi này tôi sẽ gửi đến Tuổi Trẻ một bài viết ghi lại những trải nghiệm và cảm xúc của mình", ông Đài nói.

Rất đông người dân đến ga chờ trải nghiệm metro

Khoảng 9h30 sáng 22-12, còn 30 phút nữa metro số 1 chính thức đón khách, tại ga Thảo Điền, rất đông người dân đã có mặt đợi trải nghiệm tuyến metro đầu tiên của TP.HCM. 

Tại ga này, người dân có thể gửi xe máy ở bãi xe của metro rồi đi lên cầu vượt bộ hành di chuyển vào trong ga. 

Ở quầy vé, người dân tập trung rất đông để nghe hướng dẫn cách thức mua vé, lộ trình di chuyển, cách tải app HCMC Metro HURC để xem thông tin, sơ đồ tuyến...

Vợ chồng ông Huỳnh Ngọc Châu (68 tuổi, ngụ quận Phú Nhuận) sáng nay cũng tranh thủ đi xe buýt đến ga Thảo Điền, đợi trải nghiệm metro. Ông Châu kể từng đi tàu điện ở nước Úc, và sau khi tham quan một vòng ga Thảo Điền, ông nhận xét nhà ga của metro số 1 không hề kém cạnh, thậm chí thiết kế có phần đẹp hơn.

Vợ chồng đến khá sớm nên ra một góc ngồi đợi trải nghiệm metro. Ông chia sẻ thêm, gia đình ông có nhà trên đường Trường Chinh, nơi tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sẽ đi qua. Trong không khí rộn ràng ngày metro số 1 hoạt động, ông cũng kỳ vọng tuyến metro số 2 sớm hoàn thành để người dân thuận tiện đi lại.

Trước đó 7h40 sáng buổi lễ vận hành chính thức tuyến metro số 1 đã được bắt đầu. Tham dự buổi lễ có đại diện các Bộ ngành, Sở ngành ở Việt Nam, đại sứ quán và tổng lãnh sự Nhật Bản. 

Về phía địa phương có Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Phan Công Bằng… cùng đông đảo người người dân.

Phát biểu tại buổi lễ ông Phan Công Bằng - trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM - cho biết dự án đường sắt đô thị số 1 đã hoàn thành 100% khối lượng và hôm nay đi vào vận hành chính thức. 

Quá trình triển khai thực hiện dự án đã nhận được sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt của các cấp lãnh đạo Trung ương và TP, sự phối hợp của các sở ngành, sự đồng hành của nước bạn Nhật Bản và người dân. 

Trong đó, ông Bằng đặc biệt cảm ơn sự chia sẻ của người dân chịu ảnh hưởng của dự án để dự án hoàn thành và đi vào vận hành. 

Ông Bằng cho biết trong thời gian tới, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP cam kết triển khai các dự án đường sắt đô thị tiếp theo với sự quyết tâm cao, sáng tạo đột phá, góp phần xây dựng hệ thống giao thông xanh, bền vững văn minh và hiện đại.

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam ITO Naoki cũng cho rằng tuyến đường sắt đô thị này sẽ thay đổi đáng kể cuộc sống của người dân. Tuyến số 1 kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, và sẽ có sự chuyển dịch lớn trong phương thức di chuyển của người dân từ ô tô, xe máy sang đường sắt đô thị.

Ông ITO Naoki cho biết thêm, trong "kỷ nguyên mới" như Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, ông cho rằng Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp nước ngoài. 

Thành công của metro số 1 sẽ là đòn bẩy để phát triển thêm các dự án, công trình khác. "Chúc mừng tất cả các bạn", ông ITO Naoki nói bằng tiếng Việt.

Phát biểu tại chương trình, ông Bùi Xuân Cường - phó chủ tịch UBND TP.HCM - thay mặt lãnh đạo TP.HCM bày tỏ sự vui mừng khi tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức đưa vào vận hành. 

Ông Cường cho rằng đây là cột mốc quan trọng trong phát triển giao thông công cộng của TP.HCM. 

Tuyến metro số 1 không chỉ là công trình hiện đại mà còn là biểu tượng của sự vươn mình, khát vọng của TP.HCM. Công trình đánh dấu cột mốc trong việc hiện thực hóa hệ thống giao thông công cộng, giảm thiểu áp lực giao thông và ô nhiễm môi trường. 

"Hành trình này không chỉ là bằng chứng cho sự nỗ lực bền bỉ của chính quyền TP và còn thể hiện sự hợp tác hiệu quả của Chính phủ Việt Nam với Chính phủ Nhật Bản", ông Cường nói. 

Thay mặt lãnh đạo TP, ông Cường gửi lời tri ân sâu sắc đến lãnh đạo Trung ương, nước bạn, các bộ ngành, TP.HCM, các chuyên gia, kỹ sư, nhà thầu tư vấn, người lao động… 

Ông Cường đặc biệt ghi nhận sự chia sẻ đóng góp của người dân, đồng thuận hỗ trợ, chia sẻ cảm thông những bất tiện để TP có điều kiện xây dựng và vận hành công trình.

Đồng thời, ông Cường tin rằng metro số 1 sẽ thành biểu tượng của sự hiện đại, gắn kết với đời sống người dân, du khách. Giai đoạn tiếp theo, TP.HCM sẽ tập trung đầu tư phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị, phát triển mô hình TOD nhằm xây dựng TP.HCM thành đô thị hiện đại, văn minh, nghĩa tình.

Tiếp nối phần phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Minh Vũ - thứ trưởng thường trực Bộ Ngoại giao - cho rằng quan hệ Việt Nam và Nhật Bản không ngừng phát triển tốt đẹp. Tuyến metro số 1 có ý nghĩa quan trọng, mang tính biểu tượng trong hợp tác phát triển của Việt Nam và Nhật Bản. 

Ông Vũ tin tưởng tuyến đường sắt sẽ được vận hành thuận lợi, hiệu quả, đóng góp tích cực vào hoàn thiện hạ tầng, mang lại diện mạo mới, tăng cường kết nối đô thị, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. 

Từ đó sẽ mở ra nhiều kinh nghiệm, cơ hội mới để hai nước tiếp tục hợp tác phát triển hạ tầng trong tương lai.

Báo Tuổi Trẻ tặng 1.000 tờ báo đến các đại biểu và hành khách đi tàu

Hòa chung không khí sôi nổi sáng nay, báo Tuổi Trẻ đã chuẩn bị 1.000 tờ báo để phát miễn phí cho các đại biểu và hành khách đi tàu.

Cầm trên tay tờ báo, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên và Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi tuyên dương báo Tuổi Trẻ đã có tuyến bài tuyên truyền về lễ vận hành metro số 1 trên báo giấy sáng nay. Lãnh đạo TP.HCM dặn dò đội Tuổi Trẻ phát báo cho các khách mời và hành khách đi tàu.

"Mong có thêm nhiều tuyến metro thế này"

Có mặt tại ga Thảo Điền từ 8h30, ông Nguyễn Văn Phi (65 tuổi) cho biết sáng nay ông tranh thủ chút thời gian đến trải nghiệm đi metro số 1 trong ngày chạy chính thức. Dù biết đến 10h người dân mới được lên tàu, ông Phi vẫn muốn đến sớm để tham quan một vòng nhà ga hiện đại.

Nhà ở khu vực Thảo Điền, ông Phi kể đã thấy xây dựng metro từ lâu lắm rồi, hôm nay phải hoạt động nên muốn đến tham quan, trải nghiệm. Theo ông, khi có metro, từ nhà mình ông có thể đi vào trung tâm thành phố hoặc ra Bến xe miền Đông mới dễ dàng. 

"Thành phố mình trẻ và năng động, tôi mong có thêm nhiều tuyến metro thế này nữa để người dân đi lại dễ dàng, giảm kẹt xe và khói bụi" - ông Phi nói.

8h45, bí thư Thành ủy TP Thủ Đức Nguyễn Hữu Hiệp và chủ tịch UBND TP Thủ Đức Hoàng Tùng dẫn đoàn di chuyển vào khu vực ga Thảo Điền, chuẩn bị di chuyển về ga Bến Thành để trải nghiệm metro số 1. 

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Hoàng Tùng cho biết hôm nay là ngày rất quan trọng và người dân Thủ Đức, ai nấy đều rất vui mừng khi tuyến metro số 1 chính thức đi vào hoạt động. 

Theo chủ tịch TP Thủ Đức, đây là công trình mà người dân chờ đợi rất lâu, giúp kết nối Thủ Đức với các khu vực khác của TP thuận lợi.

Đông đảo người dân thành phố chào đón sự kiện khai trương tuyến metro số 1 từ sáng sớm

Từ sáng sớm hôm nay 22-12, đông đảo người dân đã có mặt ở khu vực ga Bến Thành để chào đón sự kiện đặc biệt này. Nhiều đại biểu là đại diện các Bộ ngành, TP.HCM cũng đã có mặt tại ga Bến Thành để tham gia sự kiện, mang đến một bầu không khí náo nhiệt.

Trước đó, từ 5h30 sáng, ông Nguyễn Văn Cường, cựu chiến sĩ bộ đội hải quân đã có mặt tại nhà ga Bến Thành (quận 1) để tham dự lễ vận hành chính thức tuyến metro số 1.

Có mặt trong sáng hôm nay, ông Cường cho biết ông rất vui và tự hào khi ngay trong Ngày truyền thống Quân đội nhân dân Việt Nam, ông có thể chứng kiến được một công trình mang tính trọng điểm của TP đi vào vận hành.

Ông rất xúc động khi sau 50 năm thống nhất, TP.HCM nói riêng và đất nước đã có những phát triển vượt bậc.

"Chúng tôi từng là những người lính, bây giờ là công dân của TP rất tự hào và phấn khởi. Từ tuyến đường sắt số 1 sẽ tạo bước đệm để TP phát triển mạnh lưới đường sắt. Những công trình này sẽ góp phần đưa thành phố bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc".

Một số hình ảnh tại lễ vận hành chính thức tuyến metro số 1:

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (chủ đầu tư), lễ vận hành chính thức tuyến metro số 1 bắt đầu từ 7-10h sáng 22-12.

Sau khi đại diện các bộ ngành, lãnh đạo TP.HCM, chủ đầu tư… phát biểu và công bố nghi thức vận hành, toàn thể đại biểu cùng nhiều người dân sẽ trở thành những vị khách đặc biệt đầu tiên được đi metro số 1 với lộ trình toàn tuyến Bến Thành - Suối Tiên dài khoảng 19km.

Đúng 10h cùng ngày, tất cả 14 nhà ga thuộc tuyến metro số 1 sẽ mở cửa chào đón người dân. Song song đó, 17 tuyến buýt điện mới cũng lăn bánh, chở người dân khắp nơi đến trực tiếp các nhà ga và ngược lại.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM Phan Công Bằng cho biết: "Tuyến metro số 1 đưa vào vận hành thương mại không chỉ đánh dấu sự khởi đầu của hệ thống metro TP.HCM, mà còn là bước đệm quan trọng để làm các tuyến đường sắt đô thị tiếp theo, hướng tới xây dựng một hệ thống giao thông xanh, bền vững, văn minh và hiện đại".

"Đến nay, cơ quan thẩm quyền đã đồng ý với các kết quả nghiệm thu để tuyến metro số 1 chính thức vận hành, đây là niềm hạnh phúc lớn lao của tôi cũng như tập thể Ban Quản lý đường sắt đô thị, đơn vị vận hành.

Tôi rất cảm ơn lãnh đạo TP.HCM, sở ngành đã hỗ trợ trong suốt thời gian làm và hoàn thành dự án.

Đây là dịp để đánh giá lại, tích lũy kinh nghiệm quý báu từ metro số 1 và là bước đệm triển khai các dự án còn lại theo đề án phát triển đường sắt đô thị đã được TP.HCM, Hà Nội báo cáo cấp thẩm quyền.

Kỳ vọng trong 10 năm tới, chúng ta sẽ hoàn thành mục tiêu của đề án, góp phần tạo phương thức vận tải mới, hạn chế xe cá nhân, khai thác hiệu quả TOD (mô hình phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng - PV)", ông Bằng cho hay.

Trong thời gian đầu, tuyến metro số 1 chạy từ 5-22h mỗi ngày, chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h, còn chuyến cuối lúc 22h với 9 đoàn tàu.

Mỗi đoàn tàu có thể chở tối đa 930 người (gồm 147 chỗ ngồi và 783 chỗ đứng). Thời gian giãn cách 8-12 phút/chuyến, tổng số chuyến mỗi ngày là 200 chuyến.

Tốc độ khi tàu chạy ở ray trên cao là 110km/h và 80km/h tại đoạn ngầm. Thời gian đi từ ga Bến Thành đến ga bến xe Suối Tiên là 29 phút.

Đoàn xe buýt điện ‘cập bến’ TP.HCM, sẵn sàng chạy cùng metro số 1

Tổng 150 chiếc xe buýt điện kết nối metro số 1 đã hoàn thành “cập bến” ở TP.HCM, sau thời gian vận chuyển từ nhà máy tại Huế.