(PLO)- Sau khi gây thương tích cho các nạn nhân, C tiếp tục đuổi chặn đường xe cứu thương, đập phá.

(PLO)- Xe cứu thương không có giấy đăng ký xe, không có giấy phép sử dụng đèn, còi ưu tiên bị cảnh sát giao thông lập biên bản tạm giữ trên cao tốc.

(PLO)- UBND tỉnh Lâm Đồng chấn chỉnh việc quản lý, lắp đặt và sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên sau khi xuất hiện nhiều bất cập trong thực tế.

(PLO)- CSGT Hà Nội phát hiện 13 trường hợp vi phạm nồng độ cồn sau 3 giờ kiểm tra, trong đó có xe biển xanh.

(PLO)- Sau khi xe cứu thương và xe máy dừng lại, nhiều người lao vào đánh nhau.

(PLO)- Tiếng còi xe cứu thương là mệnh lệnh từ trái tim của những "thiên sứ" áo trắng. Với quy trình chuẩn hóa và sự phối hợp nhịp nhàng giữa mạng lưới các trạm cấp cứu vệ tinh, mọi khoảng cách địa lý đều được rút ngắn để giành lại sự sống cho người bệnh.

(PLO)- Sau khi báo Pháp Luật TP.HCM đăng loạt bài điều tra về dịch vụ "xe cứu thương kêu cứu", Sở Y tế TP.HCM đã ban hành công văn yêu cầu các đơn vị khẩn trương rà soát, chấn chỉnh hoạt động của loại phương tiện này.

(PLO)- Tiếng còi xe cứu thương là mệnh lệnh từ trái tim, nơi mỗi giây phút đều là cuộc đua giành giật sự sống. Để tối ưu hóa nguồn lực và rút ngắn mọi khoảng cách địa lý, Giám đốc Trung tâm Cấp cứu 115 TP.HCM đã đề xuất giải pháp căn cơ nhằm chuẩn hóa quy trình và phân định rõ công năng phương tiện.

(PLO)- Sau loạt phóng sự điều tra “Xe cứu thương kêu cứu” đăng tải trên báo Pháp Luật TP.HCM, nhiều y bác sĩ, chuyên gia và người dân đã bày tỏ sự bức xúc trước thực trạng lạm dụng xe cứu thương – một hiện tượng không chỉ vi phạm pháp luật mà còn làm xói mòn niềm tin xã hội.

(PLO)- Không bệnh nhân, không nhiệm vụ cấp cứu, nhưng nhiều xe cứu thương vẫn bật đèn, hú còi lao đi vào giờ cao điểm để chở khách dịch vụ. Khi bị CSGT xử phạt, tài xế quay sang bắt hành khách chia tiền phạt. Lần theo dấu vết này, loạt dịch vụ “phù phép” xe thường thành xe cứu thương cùng giấy phép đèn, còi được hé lộ.

(PLO)- Không chở bệnh nhân nhưng nhiều xe cứu thương “đội lốt” vẫn ngang nhiên hú còi, bật đèn ưu tiên để chở khách giữa giờ cao điểm. Khi bị xử phạt, tài xế quay sang ép khách chia tiền phạt.

(PLO)- Sau loạt phóng sự điều tra “Xe cứu thương kêu cứu” của báo Pháp Luật TP.HCM, dư luận xã hội và giới chuyên gia y tế đã lên tiếng đầy bức xúc.

(PLO)- Việc sử dụng xe cứu thương sai mục đích có thể làm mất ý nghĩa nhân văn của sứ mệnh cứu người; do đó cơ quan quản lý cần tăng cường các giải pháp quản lý, chấn chỉnh sai phạm.

(PLO)- Xe cứu thương bật còi, mở đèn ưu tiên nhưng không chở bệnh nhân mà chở khách đi nhậu, đi massage, thậm chí chở cả chó và xe máy. Quyền ưu tiên cứu người bị biến thành “giấy thông hành”, gây bức xúc dư luận và làm méo mó ý nghĩa nhân văn của xe cứu thương.

(PLO)- Tiếp tục hành trình thâm nhập thế giới xe cứu thương dịch vụ, Pháp Luật TP.HCM ghi nhận nhiều xe mở đèn, còi ưu tiên để chở khách đi nhậu, đi massage, thậm chí là để giao xe máy…

(PLO)- Giữa giờ cao điểm, tiếng còi xe cứu thương vang lên khiến dòng xe vội vã nhường đường. Ít ai biết rằng phía sau ánh đèn ưu tiên ấy là những chuyến xe không chở bệnh nhân, không làm nhiệm vụ cấp cứu, mà chở khách đi việc riêng, lợi dụng quyền ưu tiên để trục lợi.

(PLO)- Thời gian qua, CSGT TP.HCM và Đồng Nai liên tục phát hiện, xử lý nhiều trường hợp xe cứu thương hoạt động không đúng quy định.

(PLO)- Xe cứu thương được pháp luật trao quyền ưu tiên không phải để tạo đặc quyền cho phương tiện hay người điều khiển, mà để bảo vệ sinh mạng con người trong những thời khắc khẩn cấp nhất. Thế nhưng, có những đối tượng lợi dụng xe cứu thương để trục lợi.

(PLO)- Sau vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe cứu thương và xe đầu kéo khiến ba người tử vong, Cục CSGT đã chỉ đạo tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe cứu thương trên nhiều tuyến cao tốc trọng điểm phía Nam.

(PLO)- Lực lượng chức năng xác định xe cứu thương gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây khiến 3 người tử vong không có giấy phép sử dụng tín hiệu ưu tiên và không thực hiện nhiệm vụ cấp cứu theo quy định.