(PLO)- TP.HCM xem TOD là chiến lược để tổ chức lại không gian đô thị nén, khai thác hiệu quả quỹ đất xung quanh các nhà ga.

(PLO)- Trước tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh tại Hà Nội và TP.HCM, quy hoạch cao ốc chính là giải pháp thiết yếu để tối ưu quỹ đất, nâng cao năng lực cạnh tranh.

(PLO)- Việc khai thác quỹ đất hai bên đường cùng quy hoạch đô thị quanh ga đường sắt tốc độ cao đã biến phường Bình Thuận, tỉnh Lâm Đồng thành vị trí vô cùng hấp dẫn.

(PLO)- Thông qua các tầng ngầm, người dân sinh sống tại khu vực Hàng Xanh có thể lưu thông nội đô bằng phương tiện công cộng dưới chân các tòa nhà.

(PLO)- TP.HCM đang hướng tới một đô thị đa trung tâm, trong đó mô hình TOD (phát triển đô thị lấy định hướng giao thông công cộng làm trung tâm) chính là chìa khóa vàng.

(PLO)- TP.HCM vừa duyệt quy hoạch mới, lấy phân vùng nhà ở xã hội và mạng lưới TOD làm bệ phóng bất động sản vươn đa cực.

(PLO)- Để tối ưu hóa quy hoạch các khu vực TOD, chuyên gia kiến nghị ứng dụng mô hình song sinh số nhằm dự báo chính xác sức tải hạ tầng đô thị.

(PLO)- Sự bùng nổ của hạ tầng giao thông và mô hình TOD đang tái cấu trúc không gian đô thị, đồng thời thiết lập những mặt bằng giá trị mới cho thị trường địa ốc.

(PLO)- Dự án TOD Hàng Xanh được kỳ vọng giải quyết tình trạng kẹt xe, ngập nước tồn tại thời gian qua.

(PLO)- Trong bối cảnh nguồn lực còn nhiều hạn chế, phát triển đô thị theo mô hình TOD cho thấy bản sắc không chỉ là câu chuyện hình ảnh, mà trở thành yếu tố kích hoạt dòng vốn và động lực tăng trưởng kinh tế dài hạn.

(PLO)- Việc tuyến metro số 1 vận hành thương mại đã kích hoạt đà tăng giá mạnh mẽ cho căn hộ TP.HCM, thiết lập đỉnh giá kỷ lục trong năm 2025.

(PLO)- Nghị quyết 98 sửa đổi không chỉ là cú hích thể chế mà còn là cơ hội định hình lại, tái cấu trúc đô thị dựa trên giao thông công cộng, kích hoạt chuỗi dự án TOD tại metro số 1, số 2, đường vành đai 3 và các tuyến đường sắt đô thị tương lai khác.

(PLO)- TP.HCM triển khai quy hoạch TOD dọc tuyến metro số 2 nhằm hình thành các cực đô thị hiện đại, đồng bộ và gắn kết chặt với giao thông công cộng.

(PLO)- Sau sáp nhập, TP.HCM định hướng phát triển theo hướng đa cực - đa trung tâm, đẩy mạnh triển khai mô hình đô thị TOD (phát triển theo định hướng giao thông công cộng). Trong đó khu Đông đang trở thành tâm điểm với 11 đô thị TOD dọc Metro số 1, số 2 và Vành đai 3, tạo “đòn bẩy” cho bất động sản khu vực này phát triển.

(PLO)- TP.HCM đang đứng trước ngưỡng cửa trở thành siêu đô thị 20 triệu dân và mô hình đô thị TOD không còn là lựa chọn mà là mệnh lệnh cấp thiết để phát triển bền vững.

(PLO)- TP.HCM dự kiến đầu tư khoảng 37,15 tỉ USD trước năm 2035 để xây dựng 9 tuyến metro, hình thành mạng lưới giao thông hiện đại kết nối trung tâm - Bình Dương - Vũng Tàu.

(PLO)- Dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98 đã bổ sung quy định về thành lập Khu thương mại tự do TP.HCM, trong đó đề xuất trao thêm thẩm quyền cho UBND TP, cơ quan hải quan được quyết định nhiều vấn đề quan trọng.

(PLO)- HĐND TP.HCM quy định rõ việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD).

(PLO)- UBND TP.HCM giao các đơn vị liên quan rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo mô hình và tầm nhìn mới, phù hợp với việc mở rộng địa giới hành chính.

(PLO)- UBND TP Thủ Đức vừa có kế hoạch thực hiện các khu vực định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 1, Vành đai 3 theo Nghị quyết 98 của Quốc hội.