Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét

Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét

(PLO)- Thời điểm hiện tại, tháng 11-2024, mực nước sông Hồng tại khu vực cầu Phong Châu đã giảm khoảng 6 mét so với thời điểm xảy ra sự cố sập cầu.

Video: Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 3 copy.jpg
Theo ghi nhận của PLO chiều 6-11, mực nước sông Hồng tại khu vực cầu Phong Châu, tỉnh Phú Thọ đã giảm sâu. Dự báo của Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia sáng nay, 7-11, mực nước ở mức 12,3m, giảm khoảng 6 mét nước so với đỉnh lũ được ghi nhận ở mức 18m hôm 10-9, sau 1 ngày xảy ra sự cố sập cầu Phong Châu.
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 12.jpg
Tại khu vực này, phần cầu Phong Châu còn lại có thể đổ sập bất cứ lúc nào hiện đã có phương án tháo dỡ với kinh phí dự kiến khoảng 8,5 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian khoảng 45 ngày. Việc tháo dỡ cầu mới sẽ trả lại mặt bằng để xây dựng cầu Phong Châu mới theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, hoàn thành trong năm 2025.
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 2.jpg
Mực nước sông Hồng giảm sâu hở phần trụ cầu Phong Châu còn lại. Theo một số người dân, hiện trạng sông Hồng tại khu vực cầu Phong Châu đã trở về như những ngày bình yên trước lũ. Lòng sông cạn, hở các bãi bồi cát giữa sông, trụ cầu cũng nhìn thấy rõ.
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 24.jpg
Một bãi bồi lớn giữa sông Hồng khu vực cầu Phong Châu. Phía xa xa là khu vực trục vớt, tập trung các cấu kiện cầu Phong Châu bị sập sau khi được cẩu lên bờ.
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 3.jpg
Cận cảnh trụ cầu Phong Châu khi nước sông Hồng rút sâu cho thấy thiết kế trước đó trụ cầu này được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với quy mô vĩnh cửu.
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 6.jpg
Việc mực nước sông Hồng xuống sâu có thể nhận thấy rõ khi quan sát ở hai bên bờ sông. Thời điểm đỉnh lũ, nước dâng cao đến bờ tường bao nhà dân (vị trí khoanh đỏ).
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 10.jpg
Phía hạ lưu là cầu phao Phong Châu hiện đang phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân tỉnh Phú Thọ. Cầu phao hoạt động ổn định do mực nước sông xuống thấp, trước đó, cầu phao nhiều lần phải tạm cắt do mực nước lên xuống thất thường.
Hiện trạng cầu Phong Châu khi nước sông Hồng giảm 6 mét 1.jpg
Ngoài phục vụ giao thương, cầu phao Phong Châu hàng ngày đưa nhiều em học sinh ở hai huyện Tam Nông và Lâm Thao đến trường.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.