Cận cảnh tàu hiện đại nhất của Italia cập cảng Nhà Rồng

Cận cảnh tàu hiện đại nhất của Italia cập cảng Nhà Rồng

(PLO)- Tàu ITS Francesco Morosini của Italia sẽ cập cảng Nhà Rồng, đậu trong ba ngày nhằm tăng cường giao lưu hợp tác giữa Hải quân Italia và Hải quân Việt Nam.
Sáng 9-5, Tàu ITS Francesco Morosini (gọi tắt là tàu Morosini) của Italia cập cảng Nhà Rồng, TP.HCM nhằm tăng cường giao lưu hợp tác giữa Hải quân Italia và Hải quân Việt Nam. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Sáng 9-5, Tàu ITS Francesco Morosini (gọi tắt là tàu Morosini) của Italia cập cảng Nhà Rồng, TP.HCM nhằm tăng cường giao lưu hợp tác giữa Hải quân Italia và Hải quân Việt Nam. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Video: Cận cảnh tàu hiện đại nhất của Italia cập cảng Nhà Rồng, TP.HCM

Đại tá Lê Nam Sơn, Phó Lữ đoàn Trưởng, Lữ đoàn 125, Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân (bên trái) đến đón tàu và thủy thủ đoàn. Chuyến thăm của tàu Morosini nằm trong khuôn khổ chiến dịch hải quân kéo dài 5 tháng ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đến 14 quốc gia nhằm thúc đẩy ngoại giao hải quân của Italia. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Đại tá Lê Nam Sơn, Phó Lữ đoàn Trưởng, Lữ đoàn 125, Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân (bên trái) đến đón tàu và thủy thủ đoàn. Chuyến thăm của tàu Morosini nằm trong khuôn khổ chiến dịch hải quân kéo dài 5 tháng ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, đến 14 quốc gia nhằm thúc đẩy ngoại giao hải quân của Italia. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Các thủy thủ giới thiệu về tàu Morosini. Đây là tàu tuần tra xa bờ đa năng và được trang bị các tính năng “lưỡng dụng” tiên tiến để thực hiện cả nhiệm vụ quân sự và hoạt động phòng vệ dân sự. Con tàu hạ thủy vào năm 2020, được đặt theo tên của Tổng trấn Venice, người đã chỉ huy thành công hạm đội Cộng hòa Venice vào thế kỷ XVII trong nhiều trận hải chiến chống lại đế chế Ottoman. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Các thủy thủ giới thiệu về tàu Morosini. Đây là tàu tuần tra xa bờ đa năng và được trang bị các tính năng “lưỡng dụng” tiên tiến để thực hiện cả nhiệm vụ quân sự và hoạt động phòng vệ dân sự. Con tàu hạ thủy vào năm 2020, được đặt theo tên của Tổng trấn Venice, người đã chỉ huy thành công hạm đội Cộng hòa Venice vào thế kỷ XVII trong nhiều trận hải chiến chống lại đế chế Ottoman. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Tàu Morosini có chiều dài 143 m, chiều rộng 16,5 m và tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ, được trang bị mũi tàu kép xuyên sóng đặc biệt, là giải pháp kỹ thuật tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của tàu về mặt thủy động lực học và tốc độ tối đa giúp tiết kiệm nhiên liệu. Phía mũi tàu trang bị hệ thống pháo cỡ nòng lớn. Ảnh: BẢO PHƯƠNG
Tàu Morosini có chiều dài 143 m, chiều rộng 16,5 m và tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ, được trang bị mũi tàu kép xuyên sóng đặc biệt, là giải pháp kỹ thuật tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của tàu về mặt thủy động lực học và tốc độ tối đa giúp tiết kiệm nhiên liệu. Phía mũi tàu trang bị hệ thống pháo cỡ nòng lớn. Ảnh: BẢO PHƯƠNG
Buồng lái lục lăng của tàu Morosini và cũng là khoang vận hành toàn bộ tàu. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Buồng lái lục lăng của tàu Morosini và cũng là khoang vận hành toàn bộ tàu. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Buồng lái hải quân là đặc điểm đổi mới nhất và điểm đặc biệt nhất của tàu Morisini. Đây là trạm làm việc tích hợp chỉ cần hai người vận hành gồm sĩ quan lái tàu và phụ lái để vận hành tất cả máy móc, bánh lái và hệ thống quản lý tác chiến. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Buồng lái hải quân là đặc điểm đổi mới nhất và điểm đặc biệt nhất của tàu Morisini. Đây là trạm làm việc tích hợp chỉ cần hai người vận hành gồm sĩ quan lái tàu và phụ lái để vận hành tất cả máy móc, bánh lái và hệ thống quản lý tác chiến. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Điểm đặc trưng của công nghệ mới này là hai bánh lái cỡ nhỏ đặc trưng thay thế bánh lái truyền thống, và các màn hình đa chức năng cho phép giám sát liên tục các hoạt động đang diễn ra của con tàu. Sự kết hợp của các công nghệ mới nhất và ứng dụng rộng rãi mô hình mô-đun giúp tàu Morosini trở thành một sản phẩm vượt bậc của ngành công nghiệp quốc phòng Italia. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Điểm đặc trưng của công nghệ mới này là hai bánh lái cỡ nhỏ đặc trưng thay thế bánh lái truyền thống, và các màn hình đa chức năng cho phép giám sát liên tục các hoạt động đang diễn ra của con tàu. Sự kết hợp của các công nghệ mới nhất và ứng dụng rộng rãi mô hình mô-đun giúp tàu Morosini trở thành một sản phẩm vượt bậc của ngành công nghiệp quốc phòng Italia. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Theo ông Antonio Alessandro, Đại sứ Italia tại Việt Nam, chuyến thăm của tàu Morosini rất đặc biệt, đây là hoạt động quan trọng nhất trong chuỗi hoạt động Kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Italia - Việt Nam. Mục đích chuyến thăm là tăng cường quan hệ hữu nghị và hợp tác giữa Hải quân Italia - Việt Nam cũng như mối quan hệ ngoại giao giữa hai địa phương. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Theo ông Antonio Alessandro, Đại sứ Italia tại Việt Nam, chuyến thăm của tàu Morosini rất đặc biệt, đây là hoạt động quan trọng nhất trong chuỗi hoạt động Kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Italia - Việt Nam. Mục đích chuyến thăm là tăng cường quan hệ hữu nghị và hợp tác giữa Hải quân Italia - Việt Nam cũng như mối quan hệ ngoại giao giữa hai địa phương. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Tàu Morosini được trang bị trực thăng SH90/EH1011. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Tàu Morosini được trang bị trực thăng SH90/EH1011. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Các đại biểu Việt Nam chụp hình cùng thủy thủ đoàn tàu Morosini. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Các đại biểu Việt Nam chụp hình cùng thủy thủ đoàn tàu Morosini. Ảnh: BẢO PHƯƠNG

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.