Bán tháo tôm hùm chạy bão 13

Bán tháo tôm hùm chạy bão 13

(PLO)- Nhiều người nuôi tôm hùm ở thủ phủ tôm hùm Đắk Lắk phải bán tháo để chạy bão số 13. 

_MG_0503.jpg
12 giờ trưa 5-11, hàng trăm người nuôi tôm hùm ở vịnh Vũng Rô, xã Hòa Xuân và phường Xuân Đài, tỉnh Đắk Lắk, huy động cả gia đình chằng buộc lồng bè, bán tôm hùm cho kịp trước khi bão số 13 đổ bộ.
_MG_0510.jpg
Rút kinh nghiệm từ hậu quả hết sức nặng nề của cơn bão số 12 - Damrey năm 2017, các gia đình nuôi hải sản dùng dây thừng chằng buộc tất cả lồng bè.
_MG_0544.jpg
Số khác mang cả lưới cụ vào bờ tránh bão cuốn đi mất.
_MG_0594.jpg
Vịnh Vũng Rô cùng với vịnh Xuân Đài là hai khu vực nuôi tôm hùm lớn nhất ở tỉnh Đắk Lắk. Trước khi bão đổ bộ, hàng ngàn hộ dân tất bật bán tôm hùm chạy bão.
tôm hùm.jpg
"Dù giá tôm giảm 75.000-100.000 đồng/kg so với ngày thường nhưng phải bán vì nếu bão vào, lồng bè bị đánh hỏng coi như mất trắng" - bà Nguyễn Thị Lành, chủ gần 50 lồng nuôi tôm hùm ở Vũng Rô chia sẻ.
_MG_0604.jpg
Hiện giá tôm hùm bông dao động 1,5-1,8 triệu đồng/kg, còn tôm xanh chỉ còn 550.000-800.000 đồng/kg tùy loại.
_MG_0566.jpg
"Tôm sống còn được giá, chứ tôm ngợp giá thấp lắm, mà chưa chắc thương lái đã thu mua vì giai đoạn này người dân bán nhiều để tránh bão" - bà Lãnh nói.
_MG_0586.jpg
Dù giá tôm rớt mạnh nhưng người nuôi tôm hùm ở Vũng Rô vẫn chấp nhận vì bài học từ bão Damrey năm 2017 vẫn ám ảnh.
z7191351330182_e29a454936bfb19234f282f2c1711584.jpg
Tương tự, tại phường Xuân Đài, cảnh mua bán tôm hùm diễn ra tất bật.
z7191351305717_c1c33e193858d12f319a5e208308060b.jpg
"Đến hôm nay coi như xong việc bán tôm, chằng chéo lồng bè để tránh bão số 13. Vẫn hy vọng bão không mạnh như dự báo" - anh Hùng, ngụ phường Xuân Đài nói.
z7191351349950_ac6c051cb1e363011d82d5d74819cd37.jpg
Hàng dài xe đông lạnh mua tôm hùm ở phường Xuân Đài.
_MG_0670.jpg
Ngoài ngư dân, những hộ kinh doanh du lịch bè nổi ở tỉnh Đắk Lắk cũng tất bật chằng chống nhà cửa đón bão.
_MG_0692.jpg
"Tháo hết mái tôn đưa vào đất liền, cột lại các khung gỗ hy vọng gió không cuốn đi mất. Giờ nghe bão là sợ" - anh Nguyễn Văn Nước, ngụ xã Hòa Xuân hy vọng.
_MG_0713.jpg
Các nhà hàng nổi trên vịnh Vũng Rô được chủ tháo mái tôn mang lên đất liền cất giữ.
_MG_0652.jpg
Tàu du lịch chở khách cũng được chằng chéo ngưng đón khách ra vịnh những ngày này.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.