Skoda Kushaq tại Ấn Độ - Ảnh: DNCC

B-SUV đang bùng nổ khắp châu Á

Trong vài năm trở lại đây, phân khúc SUV cỡ B đã trở thành tâm điểm tại nhiều thị trường châu Á - Đông Nam Á như Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia và Việt Nam.

Tại Thái Lan, theo báo cáo quý 1-2025 bởi AutolifeThailand, tổng doanh số nhóm B-SUV là 25.876 chiếc. Trong đó, xe chạy động cơ đốt trong chiếm đa số với 88,7% thị phần, tương đương 22.949 chiếc.

Ở Indonesia, theo bài viết công nghiệp trên BincangBincangMobil, phân khúc SUV B-segment ghi nhận tổng sản lượng bán ra khoảng 50.712 chiếc trong năm 2024.

Tại Ấn Độ, Financial Times cho biết xe SUV nói chung chiếm 56% thị phần xe du lịch trong năm 2024, phản ánh xu hướng người dùng chuyển sang SUV.

Trong khi đó, thị trường Việt Nam cũng chứng kiến sự bùng nổ của phân khúc này khi hiện có tới gần 15 mẫu xe đến từ nhiều thương hiệu khác nhau, bao gồm cả xe xăng, xe hybrid và xe điện.

Có thể thấy, người tiêu dùng ngày càng có xu hướng chuyển từ sedan/hatchback sang SUV cỡ B nhờ tính linh hoạt, thiết kế thời thượng và tiện nghi tốt hơn trong đô thị và ngoại ô.

Skoda Kushaq chiếm tới 77% doanh số xe SUV của hãng tại Ấn Độ - Ảnh: DNCC

Trong các mẫu xe đó, Skoda Kushaq đang nổi lên là một cái tên hoàn toàn mới, được sản xuất dành cho các khách hàng đang tìm kiếm một mẫu SUV hạng B phù hợp.

Chất lượng của mẫu xe này đã được khẳng định, khi ghi nhận 88.913 chiếc bán ra tại Ấn Độ trong giai đoạn tháng 6-2021 đến 5-2025. Con số này chiếm khoảng 77% trong tổng số 115.436 xe SUV của Skoda tại quốc gia tỉ dân.

SUV châu Âu ‘đo ni đóng giày’ cho Việt Nam

Tại Việt Nam, Skoda Kushaq ra mắt từ tháng 6-2025. Xe được phát triển trên nền tảng MQB-A0 - kiến trúc khung gầm toàn cầu của Tập đoàn Volkswagen.

Điểm khác biệt nằm ở việc nền tảng này đã được tinh chỉnh để phù hợp điều kiện khí hậu, đường sá và thói quen sử dụng tại các quốc gia khu vực Đông Nam Á và Việt Nam.

Skoda Kushaq ra mắt Việt Nam vào tháng 6-2025 - Ảnh: DNCC

Khung gầm MQB-A0 giúp xe có kết cấu thân vỏ vững chắc với 81% thép gia cường chịu lực cao.

Cấu trúc này cũng cho phép xe tối ưu trọng lượng, mang lại khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị mà vẫn ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên những cung đường gồ ghề - điều vốn quen thuộc tại Việt Nam.

Không chỉ chú trọng khung gầm, Skoda còn tập trung đưa các tiêu chuẩn an toàn châu Âu lên Kushaq.

Mẫu xe đạt chứng nhận an toàn 5 sao của Global NCAP, trang bị sáu túi khí từ phiên bản thấp nhất, hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo và cảnh báo điểm mù.

Skoda Kushaq được tinh chỉnh để phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam - Ảnh: DNCC

Bên cạnh đó, động cơ xăng 1.0 TSI tăng áp của Volkswagen cũng được tinh chỉnh để cân bằng giữa hiệu suất và mức tiêu hao nhiên liệu, giúp Skoda Kushaq vận hành mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm - yếu tố quan trọng với người dùng Việt.

Không chỉ thế, xe còn hướng đến trải nghiệm tiện nghi. Khoang lái rộng rãi, ghế lái chỉnh điện, tính năng làm mát duy nhất phân khúc, dễ chịu hơn dù thời tiết oi nóng. Điều hòa tự động 2 vùng kèm bộ lọc AirCare có thể lọc bụi mịn, an toàn cho cả người lớn và trẻ nhỏ. Đây là những tính năng phù hợp với khí hậu nóng ẩm của Việt Nam.

Đặc biệt, xe được sản xuất tại Việt Nam, bởi nhà máy Thành Công Việt Hưng (Quảng Ninh). Việc sản xuất trong nước giúp mẫu xe này có lợi thế về giá bán, đảm bảo nguồn cung ổn định và rút ngắn thời gian giao xe.

Đây cũng là bước đi chiến lược trong hành trình biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe sang các thị trường Đông Nam Á.

Xe lắp ráp tại nhà máy Skoda Thành Công Việt Hưng - Ảnh: DNCC

Nhờ kết hợp giữa chất lượng châu Âu và sự thích ứng với điều kiện bản địa, xe không chỉ mang đến cho người Việt một chiếc SUV nhỏ gọn, tiết kiệm và bền bỉ, mà còn đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của ngành ô tô Việt Nam - nơi những mẫu xe toàn cầu được ‘đo ni đóng giày’ cho thị trường trong nước.