12/01/2015 15:27 GMT+7

Dỡ dải phân cách cầu Nhật Tân sau nhiều tai nạn

QUANG THẾ

TTO - Tại địa điểm dải phân cách nối lên cầu Nhật Tân đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, lật xe và nguyên nhân chính là do dải phân cách.

Hai đường dẫn nối lên cầu Nhật Tân đã được rỡ bỏ sau hàng loạt vụ lật xe ôtô - Ảnh: QUANG THẾ

Hai đường dẫn nối lên cầu Nhật Tân đã được dỡ bỏ sau hàng loạt vụ lật xe - Ảnh: Quang Thế

Ngày 12-1, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Xuân Tân - phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Hà Nội cho biết sau khi đi vào hoạt động, dải phân cách nối 2 đầu đường dẫn lên cầu Nhật Tân đã được cơ quan chức năng dỡ bỏ cho phù hợp.

Trước đó tại địa điểm dải phân cách nối lên cầu Nhật Tân đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, lật xe và nguyên nhân chính là do dải phân cách.

Trước nhiều vụ tai nạn, Ban dự án điều hành cầu Nhật Tân đã dỡ bỏ và đưa những khối bêtông ngăn dải phân cách tới một số tuyến đường khác trong dự án.

Đến chiều 12-1, những khối bêtông được đưa lên vỉa hè vẫn chưa được chuyển ra khu vực khác.

Những khối bê tông dùng để phân cách đường vẫn chưa được di chuyển khỏi khỏi vĩa hè - Ảnh: QUANG THẾ

Những khối bê tông dùng để phân cách đường lên cầu Nhật Tân - Ảnh: Quang Thế

Trước đó như Tuổi Trẻ đã thông tin, sau gần 5 năm xây dựng, cầu Nhật Tân hoàn thành và trở thành một trong số rất ít cầu dây văng liên tục nhiều nhịp trên thế giới.

Dự án cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 13.626 tỉ đồng với tổng chiều dài 8.930m, bao gồm phần cầu Nhật Tân có tổng chiều dài 3.755 m với bề rộng mặt cầu 33,2 m (6 làn xe chính và 2 làn dừng khẩn cấp).

QUANG THẾ