“Cỗ máy” Ducati 1199 Panigale về đến Việt Nam

Ấn tượng đầu tiên mà Ducati 1199 Panigale S mang đến cho những tín đồ đam mê dòng xe phân khối lớn tại Việt Nam chính là những chi tiết được thiết kế mang đậm chất thể thao cùng khối động cơ mạnh mẽ được ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất.

Đầu xe thiết kế khá hầm hố được tạo nên từ cụm đèn pha công nghệ LED đặt cùng hốc hút gió, đây cũng là chiếc môtô đầu tiên được ứng dụng công nghệ đèn pha này. Bảng đồng hồ trung tâm được trang bị màn hình TFT với khả năng hiển thị màu sắc phù hợp với môi trường bên ngoài.

Ghế ngồi, khung sườn phụ được gắn ngay phía sau động cơ, và phần càng (gắp) sau cũng được lắp trực tiếp, nằm ngay dưới động cơ của xe. Chính vì vậy Ducati 1199 Panigale được coi là một bước tiến mới trong lĩnh vực thiết kế xe hai bánh khi động cơ được sắp xếp như một bộ phận cấu thành nên khung sườn.

Sự khác biệt dễ nhận thấy nhất ở phiên bản 1199 Panigale S chính là bộ khung đơn monocoque được sử dụng để thay cho hệ thống khung ống thép lộ ra ngoài - một kiểu thiết kế đặc trưng của những chiếc Ducati trước đây. Chính vì vậy trọng lượng xe chỉ ở mức 164kg, nhẹ hơn hẳn 10kg so với "người tiền nhiệm" 1198.

Cụm ống xả gồm hai ống được thiết kế nhỏ gọn đặt dưới gầm xe cũng là một nét độc đáo của chiếc xe này. Bên cạnh đó, phiên bản 1199 Panigale S còn được trang bị hệ thống giảm xóc điện tử Ohlins đường kính 43mm trên bánh trước và TTX36 trên bánh sau.

Đây là thế hệ giảm xóc điện tử tiên tiến nhất của Hãng Ohlins, Thụy Điển, cho phép người sử dụng thiết lập chế độ giảm xóc phù hợp tùy thuộc và chế độ lái (Riding) thiết lập sẵn hoặc do người sử dụng tùy chỉnh.

Phiên bản tiêu chuẩn của 1199 Panigale S sử dụng cặp vành 10 chấu kích thước 17inch kết hợp với cặp thắng đĩa Brembo đường kính 330mm trên bánh trước và địa thắng đơn 245mm trên bánh sau. Lốp xe là bản sao của những chiếc superbike trên đường đua Superstock 1000 của hãng Pirelli.

Bên cạnh những thay đổi về kiểu dáng bên ngoài, Ducati 1199 Panigale còn mang đến cho người lái những trải nghiệm thú vị với khả năng vận hành mạnh mẽ của khối động cơ lắp đặt bên trong. Động cơ Superquadro của 1199 Panigale là loại L-Twin làm mát bằng dung dịch có dung tích xi-lanh 1.199 phân khối.

Siêu môtô mới có sức mạnh 195 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. 1199 Panigale sử dụng hệ thống phun xăng điện tử của Mitsubishi với hai đầu phun trên mỗi xi-lanh.

Ducati kỳ vọng 1199 Panigale sẽ đủ sức làm lu mờ BMW S1000RR hay Aprilia RSV4 Factory, trở thành chiếc xe nhẹ nhất và mạnh nhất thế giới.

Ngoài ra, Ducati 1199 Panigale còn được ứng dụng những công nghệ tiên tiến nhất như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo DTC, hệ thống treo điện tử DES, hệ thống hỗ trợ sang số nhanh DQS, hệ thống kiểm soát phanh EBC và cuối cùng là hệ thống Ride by Wire cung cấp sức mạnh theo từng chế độ tùy chọn của người lái.

Với những cải tiến mới về kiểu dáng lẫn công nghệ được các chuyên gia đánh giá cao, Ducati 1199 Panigale đã thực sự trở thành niềm tự hào mới của Hãng xe Italy và bắt đầu được bán rộng rãi tại nhiều nước trên thế giới.

Mới đây các nhà nhập khẩu mô tô Việt Nam đã nhập về ba chiếc Ducati 1199 Panigale màu đỏ theo đơn đặt hàng của giới mộ điệu mô tô tại Sài Gòn.

Hình ảnh mới nhất về Ducati 1199 Panigale tại Sài Gòn:

GIA BẢO