11 doanh nghiệp bán xăng dỏm

Có 2 vấn đề. Thứ nhất, tại sao lại có loại xăng dỏm này trên thị trường?! Phải có ai đó nhập về chứ. Thứ hai, ý kiến "không nên phạt hành chính vì đối với họ phạt mấy chục triệu không là vấn đề gì" là rất đúng. Xử lý như vậy không thể hết được chuyện này, chỉ có người dân là "lãnh đủ" mà thôi. Phải truy tố ra tòa về tội lừa đảo, gian lận thương mại gì đó thì mới có thể hết được. Xin xử lý nghiêm cho người dân nhờ!

Cảm ơn các phóng viên đã cho một cái nhìn xác đáng hơn về xăng - mặt hàng rất nhạy cảm trong thời giá thị trường đang ngày càng tăng. Xăng tăng đồng nghĩa với việc các mặt hàng khác đều tăng theo.

Xăng trong nước phụ thuộc vào xăng thế giới nhưng xăng thế giới giảm 3 lần thì xăng trong nước giảm một lần và cứ như vậy từ rất lâu rồi.

Và ngược lại xăng thế giới tăng hôm trước, hôm sau là cứ bài ca lỗ là tăng giá ngay.

Nhìn vào bảng danh sách của cơ quan chức năng thống kê (Chi cục Tiêu chuẩn đo lường chất lượng) các cây xăng bán xăng không đảm bảo chất lượng hầu hết là những cây xăng nằm ở ngoại thành, xa trung tâm thành phố nên chủ doanh nghiệp, chủ các cây xăng có "cơ hội" để thực hiện hành vi bán hàng gian lận của mình?

Còn bao nhiêu cây xăng bán hàng kém chất lượng ở ngoại thành chưa được cơ quan chức năng kiểm tra và thống kê danh sách? Tôi cho rằng con số này không chỉ có 11 doanh nghiệp vi phạm, gian lận thương mại mà có thể gấp đôi, thậm chí là gấp 3?

Nói như vậy để thấy lỗ hổng trong quản lý các doanh nghiệp xăng dầu cũng như cơ quan chức năng chưa kiểm tra sâu sát các doanh nghiệp và các chủ cây xăng nằm xa trung tâm thành phố?

Thêm nữa việc yêu cầu các cây xăng xuất hóa đơn cho khách hàng mỗi lần vào đổ xăng tưởng chừng hợp lý nhưng có mấy khách hàng kiên nhẫn đợi chờ để xuất hóa đơn hay như doanh nghiệp cố tình không chịu xuất hóa đơn cho khách hàng?

Tôi cho rằng biện pháp khả thi nhất hiện nay để đảm bảo quyền lợi của khách hàng cũng như người tiêu dùng là cơ quan chức năng nên thường xuyên kiểm tra các doanh nghiệp cũng như các chủ cây xăng kinh doanh xăng dầu (đặc biệt là các cây xăng ở xa trung tâm thành phố). Nếu phát hiện hành vi gian lận trong đo lường thì cần thiết phải xử lý thật nghiêm minh. Nếu hành vi vi phạm nhiều lần, gây hậu quả nghiêm trọng thì cần thiết phải truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định của Bộ luật Hình sự.

Theo tôi, đó là cách bảo vệ hiệu quả nhất quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng, khách hàng.

Thật khổ cho người tiêu dùng khi hết bị "móc túi" đong thiếu giờ đến chuyện ăn gian chất lượng, chủng loại xăng. Xăng dầu là mặt hàng do nhà nước quản lí, với đầu mối là các tổng công ty kinh doanh xăng dầu quốc doanh. Vậy xăng kém chất lượng, không đúng chuẩn này xuất phát từ đâu, từ các tổng công ty hay đại lí hay do các cây xăng tự pha chế?

Đây là vấn đề nghiêm trọng, rất đáng lo... Đong thiếu thì người dân có thể phát hiện chứ chất lượng không đúng thì chúng tôi bó tay. Tôi cho rằng đây là một hành vi gian lận thương mại nghiêm trọng, không thể chấp nhận. Không chỉ các cây xăng mà cả các đại lí, tổng công ty cũng phải chịu trách nhiệm về sự gian lận này.

Tôi đề nghị các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra và có hướng xử phạt thật nặng như rút giấy phép kinh doanh vĩnh viễn. Tôi hoan nghênh việc công khai tên tuổi các cây xăng gian lận này.

Theo Sở Khoa học- công nghệ TP thì các đơn vị kinh doanh bán lẻ xăng dầu phải thực hiện trang bị các ca đong, bình đong và ống đong thích hợp để khách hàng có thể kiểm tra, đồng thời phải xuất hóa đơn cho khách sau mỗi lần bán xăng. Quy định này nghe có vẻ chặt chẽ nhưng khó khả thi. Thực chất nếu khách hàng nào đòi kiểm tra hay lấy hóa đơn khi chỉ mua lẻ một vài lít đổ vào xe máy thì chắc chắn họ phải đợi dài cả cổ hay thậm chí không cây xăng nào chịu bán.

Các cơ sở kinh doanh xăng dầu mà bán xăng kém chất lượng được xem là gian lận thương mại cần phải xử phạt nặng hay thậm chí rút giấy phép kinh doanh. Gian lận này chỉ có cơ quan chức năng mới phát hiện chứ người dân thì đành chịu. Xăng kém chất lượng không chỉ ảnh hưởng đến máy xe mà còn ảnh hưởng đến môi trường do lượng khí thải của xăng kém chất lượng xả ra. Nói tóm lại khách hàng gánh phần thiệt chỉ biết kêu trời với giá xăng, chất lượng xăng và chất lượng dịch vụ.