* Ùn ứ xe ở các trạm đăng kiểm

Lễ ra quân được tổ chức tại ba địa điểm gồm giao lộ đường Vành Đai Trong (P.Bình Trị Đông B, Q.Bình Tân), chợ đầu mối nông sản thực phẩm (xã Xuân Thới Sơn, H.Hóc Môn) và Nhà thiếu nhi Q.9 (P.Hiệp Phú, Q.9). Công an TP xác định một số địa bàn gồm quận 2, 9, 12, Thủ Đức, Bình Tân, huyện Bình Chánh, Hóc Môn và Củ Chi có tỉ lệ tai nạn giao thông xảy ra cao. Trong đó có sáu tuyến trọng điểm với tình hình giao thông phức tạp và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông gồm quốc lộ 1, 13, 22, 50, xa lộ Hà Nội, tỉnh lộ 10 và đường Trần Văn Giàu.

Công an TP chỉ đạo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) chủ trì, phối hợp với công an các quận huyện xây dựng kế hoạch huy động lực lượng thực hiện các giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trên các tuyến đường trên.

Thượng tá Trần Thanh Trà, trưởng PC67 Công an TP.HCM, cho biết trong đợt cao điểm này, các lực lượng chức năng sẽ tiến hành chốt chặn, tuần tra kiểm soát tại địa điểm khu vực cảng, bến, kho bãi lên xuống hàng hóa và trên các trục đường trọng điểm vận chuyển hàng hóa như: các tuyến đường cửa ngõ ra vào giữa TP và các tỉnh miền Tây (địa bàn huyện Bình Chánh), khu vực cửa ngõ đông bắc TP (Q.9, Thủ Đức)...

Cùng ngày, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng ra quân kiểm tra nồng độ cồn các lái xe chở khách ở bến xe miền Đông. Theo Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP, đơn vị được trang bị hai máy đo nồng độ cồn (mỗi máy trị giá 120 triệu đồng). Sắp tới sẽ kết hợp kiểm tra xe chở hàng với kiểm tra nồng độ cồn của tài xế.

* Tình trạng ùn ứ ôtô vẫn tiếp tục diễn ra ở mười trung tâm đăng kiểm tại TP.HCM. Tại Trung tâm đăng kiểm 50-03S, nhiều ôtô xếp hàng đôi, hàng ba kéo dài hàng trăm mét từ sân trung tâm đăng kiểm ra quốc lộ 13 (Q.Thủ Đức). Tương tự, tại Trung tâm đăng kiểm 50-02S, ôtô xếp hàng nối dài ra đường Tống Văn Trân (Q.11), còn Trung tâm đăng kiểm 50-05V thì ôtô xếp hàng chờ trên đường Hồng Hà (Q.Tân Bình).

Nguyên nhân tình trạng ùn ứ xe là do các trung tâm đăng kiểm siết chặt việc kiểm định, nhất là việc xử lý các xe cơi nới thùng xe, bồn xe. Có đến 30% xe chở hàng bị đánh “rớt” kiểm định vì lỗi trên.