Phóng to

Hiện trường vụ tai nạn - Ảnh: Tuấn Phùng

Giao thông trên đoạn quốc lộ 1A qua địa phận này ùn tắc kéo dài.

Bà Vũ Thị Oanh, chủ quán nước ngay cạnh đường ngang (km 225+200 quốc lộ 1), đoạn xảy ra tai nạn cho biết lúc đó khoảng 8g, xe tải mang biển kiểm soát 90T-6816 chở đất, đá chạy hướng Phủ Lý - Hà Nội trên quốc lộ 1A, song song với đường sắt đã cố vượt rào chắn.

Mặc dù bà Oanh và một số xe ôm tại khu vực này đã hò hét, ra hiệu nhưng lái xe vẫn vượt đường sắt trước mũi tàu đang lao đến. Ngay lập tức vụ va chạm với chấn động khủng khiếp đã xảy ra khiến ô tô bị đầu máy đẩy trượt trên đường ray khoảng 60m.

Đầu máy tàu TN6 và toa hành lý, toa phát điện bị lật về phía phải đường ray theo hướng đoàn tàu chạy.

Thời điểm xảy ra tai nạn, một tổ công tác nghiệm thu việc tu sửa đường tau đang tiến hành đo đạc ngay khu vực xảy ra tai nạn đã bỏ chạy tán loạn khi thấy đoàn tàu đẩy cả ô tô về phía trước. Trưởng đoàn nghiệm thu đã hô hoán cho cả tổ tháo chạy. Riêng cung phó Bùi Duy Nhân không kịp chạy phải lao qua bụi cây, nhảy xuống ao nước bên đường tàu để thoát thân.

Phóng to

Những toa tàu bị lật nhào khỏi đường ray - Ảnh: Tuấn Phùng

Do vụ va chạm quá mạnh, lái tàu Trương Xuân Thức (sinh năm 1963 trú tại khu tập thể Thành Công, Hà Nội) bị thương nặng và kẹt trong buồng lái. Mặc dù các nhân viên đường sắt và người dân cạnh đó đã kịp thời tiếp cận đầu máy, tìm cách đưa lái tàu ra nhưng do ca bin đầu máy bị biến dạng nên phải 2 tiếng sau mới giải cứu được.

Ông Nguyễn Quang Đại (xóm giữa, xã Tiên Tân) đã tự nguyện bò vào đầu máy, dùng cờ lê tháo ghế để tìm cách đưa lái tàu ra. “Tôi chui vào từ 8g10 đến 10g4 phút mới tháo xong và đưa được anh Thức ra ngoài. Anh ấy bị thương ở trán, tay trái bị gãy giập, chân phải cũng có khả năng bị gãy” - ông Đại kể lại.

Phóng to

Các công nhân khắc phục sự cố - Ảnh: Tuấn Phùng

Phóng to

Chiếc xe tải được cẩu ra khỏi đường sắt - Ảnh: T.Phùng

Theo các nhân chứng khác, khi đầu tàu đâm vào ô tô, một phụ xe đã nhanh chóng nhảy ra khỏi cửa xe. Chỉ còn lái xe ngồi trong cabin nhưng bị thương nhẹ. Bước đầu Cảnh sát giao thông Hà Nam đã xác định lái xe tên là Đinh Văn Tùng (sinh năm 1986 trú tại Phủ Lý, Hà Nam).

Chiếc xe tải do Tùng lái bị hư hại nặng, phần đầu và gầm xe hầu như biến dạng hoàn toàn.

Đến 11g34 trưa cùng ngày, cần cẩu hạng nặng mới kéo được chiếc xe tải ra khỏi đường tàu.

Theo ông Phạm Văn Bình - trưởng ban an toàn giao thông đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam), ô tô tải chỉ có trọng tải 9,9 tấn nhưng tài xế đã chở 23 khối đá dăm tương đương với 30 tấn. Nhiều nhận định cho rằng, do đâm vào ô tô có tải trọng lớn nên mới đổ đầu máy và hai toa kế tiếp.

Phóng to

Hiện trường tai nạn - Ảnh: Tuấn Phùng

Điều may mắn trong vụ tai nạn này là hai toa bị đổ là toa phát điện và hành lý nằm tiếp sau đầu máy, chỉ có nhân viên trực nhưng không ai bị thương vong.

8g30 sáng nay, Tổng công ty đường sắt Việt Nam đã điều động ô tô chở khoảng 300 hành khách của đoàn tàu TN6 về Hà Nội.

Ngoài việc làm đổ và hư hại nặng đầu máy, hai toa tàu, vụ tai nạn đã làm khoảng 60m đường ray và tà vẹt bị hư hại nặng. Ngành đường sắt đã điều động nhân công, tà vẹt, ray đến thay thế nhưng cho đến 13g20 chiều cùng ngày, ba chiếc cần cẩu chuyên dụng chỉ dựng được 2 toa tàu vào đường ray. Riêng đầu máy vẫn chưa cẩu lên được.

Vụ tai nạn đã làm đoạn quốc lộ 1 qua khu vực này bị ùn tắc khá dài trong suốt buổi sáng cho đến khoảng 13g30.

Phóng to

Cơ quan chức năng đang khắc phục sự cố - Ảnh: Tuấn Phùng

Ước tính vụ tai nạn đã gây thiệt hại cho ngành đường sắt hàng chục tỷ đồng, trong đó chiếm lớn nhất là giá trị đầu máy.

Hiện cơ quan chức năng đang khắc phục hậu quả và điều tra làm rõ nguyên nhân tai nạn.