Theo đó, trục đường Phạm Văn Đồng (dài 15,33km) sẽ được tập trung phát triển các khu đô thị mới với kết cấu hạ tầng hiện đại, đồng bộ, giao thông công cộng là chủ đạo, kết nối với nhiều đầu mối giao thông quan trọng của thành phố; kiến trúc đô thị chung của toàn tuyến được tổ chức theo hướng hiện đại, hài hòa với cảnh quan chung của khu vực. Dọc tuyến đường này, các công trình kiến trúc như cầu Bình Lợi, chùa Phổ Minh, chùa Long Nhiễu, làng mai Thủ Đức (phường Linh Đông) sẽ được bảo tồn và phát huy giá trị, kết hợp cảnh quan sông nước và công trình công viên cây xanh dọc sông Sài Gòn.

Đối với trục Xa lộ Hà Nội (dài 14,83 km), TP.HCM sẽ tập trung bảo tồn cấu trúc một số khu vực đô thị hiện hữu như: giữ gìn cấu trúc chung của khu vực biệt thự Thảo Điền (quận 2); giữ lại một số khu vực dân cư thấp tầng tại khu vực phường An Phú (quận 2); giữ lại một phần mô hình đô thị khu biệt thự Làng Đại học thuộc phường Bình Thọ (quận Thủ Đức) và một số khu dân cư trên địa bàn các phường Phước Long A, phường Hiệp Phú, phường Tân Phú (quận 9), phường Bình Thọ (quận Thủ Đức).

Do một số nhà máy gây ô nhiễm và một số công ty chế biến gang thép, cảng Phước Long… sẽ phải di dời nên trong tương lai, nên khu vực dọc Xa lộ Hà Nội được coi là khu đất sạch, nhiều tiềm năng để phát triển khu trung tâm mới. Dự kiến khu trung tâm mới này sẽ bao gồm các khu văn phòng, khu thương mại dịch vụ, nhà ở, công trình công cộng, quảng trường và công viên cây xanh.

Trục đường Mai Chí Thọ - Võ Văn Kiệt (dài 13,54 km) sẽ là trục hành lang đô thị sông nước gắn kết với hệ thống giao thông xuyên tâm và giao thông công cộng. Trên trục đường này, TP.HCM sẽ tiến hành kết nối, tích hợp các loại hình giao thông công cộng (đường bộ, đường thủy và hệ thống xe buýt nhanh); phát triển hệ thống giao thông đường thủy (taxi đường thủy, bến thuyền…) dọc theo hệ thống kênh, kết nối với các tuyến du lịch đường thủy sông Sài Gòn để phục vụ khách du lịch.

Nguồn: UBND TP.HCM