Phóng to

Ảnh: Mậu Trường

Theo bà con trong khu vực, hố cáp ngầm này có hai nắp bằng kim loại nhưng bị kẻ gian lấy trộm vào rạng sáng 29-2. Người dân đã dùng dây rào quanh hố để cảnh báo người đi đường (ảnh).

Cùng ngày, sau khi tiếp nhận thông tin từ Tuổi Trẻ, đại diện viễn thông TP.HCM hứa sẽ kiểm tra và khắc phục.

Tan học phải ra khỏi trường

Một số bạn đọc là phụ huynh học sinh Trường THCS Nguyễn Du, Q.1 (TP.HCM) phản ảnh nhà trường vừa thông báo yêu cầu học sinh khi tan trường phải ra khỏi trường. Sau đó nhà trường đóng cổng, nhiều học sinh phải đi lang thang hoặc đứng chờ phụ huynh ngoài trường khiến phụ huynh không yên tâm.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, bà Hoàng Lê An, hiệu trưởng nhà trường, cho biết nhà trường đang áp dụng học lệch ca để tránh ùn tắc giao thông trước cổng trường giờ ra về. Đường Nguyễn Du là đường một chiều, khi phụ huynh tập trung chờ đón con thường gây ùn tắc. Việc nhà trường đề nghị học sinh ra về đúng giờ, không nán lại trong sân trường nhằm tránh gây ồn ào, ảnh hưởng đến các lớp chưa tan học. Ngoài ra, việc này còn nhằm khuyến khích phụ huynh đón con đúng giờ để đảm bảo sức khỏe của các em.

Tan nát tỉnh lộ 9

Bụi mù mịt, mặt đường bong tróc hư hỏng gần như toàn bộ con đường... Đó là những gì đang xảy ra trên tỉnh lộ 9 - tuyến đường huyết mạch nối liền thị trấn Krông Kmar (Krông Bông) và thị trấn Phước An (Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk) nhiều năm nay.

Phóng to

Mặt đường tỉnh lộ 9 xuống cấp nặng khiến người dân đi lại hết sức khó khăn - Ảnh: Bá Dũng

Tỉnh lộ 9 có độ dài gần 30km, hằng ngày các phương tiện tham gia giao thông khá đông. Tuy nhiên, những năm gần đây mặt đường hư hỏng nặng gây khó khăn cho xe cộ lưu thông và ảnh hưởng đến cuộc sống của các hộ dân hai bên tỉnh lộ này. Bị hư hỏng nặng nhất là đoạn từ xã Khuê Ngọc Điền (Krông Bông) đến hết thôn 5, xã Tân Tiến (Krông Pắk), mặt đường bong tróc, nhiều nơi sụt lún, ổ voi, ổ gà xuất hiện dày đặc. Những đoạn chưa hư chỉ có độ dài vài chục mét nhưng luôn trong tình cảnh nắng bụi mưa lầy.

Theo ông Nguyễn Thanh Hoa - phó chủ tịch UBND xã Cư Kty, đường hư do mật độ xe lưu thông rất lớn, trong đó có nhiều xe tải chở gỗ và cát từ huyện Krông Bông về hướng thị trấn Phước An. “Đường này xe tải nặng chạy nhiều nhưng tới khi hư thì sửa chữa không ra gì. Họ đào lên rải đá xuống rồi chỉ nén ủi sơ qua, mặt đường lởm chởm đá nên đi lại rất khổ sở và nguy hiểm” - ông Hồ Ngọc Tâm, một người dân tại thôn 5, xã Tân Tiến, nói.

Ông Lê Xuân Biểu - giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Lắk - thừa nhận hiện nay tỉnh lộ 9 đã xuống cấp nặng, do xe chở quá tải lưu thông với mật độ dày trong khi tuyến đường chỉ thiết kế chịu trọng tải dưới 15 tấn. Ông Biểu cũng cho biết tỉnh lộ 9 đã có dự án đầu tư nhưng hiện chưa triển khai được do phải chờ bố trí vốn. Trong giai đoạn này sở chỉ có thể khắc phục tạm thời bằng cách san ủi, vá tạm bợ mặt đường để người dân đi lại.

Đang đốc thúc giải quyết chế độ thôi việc

Cuối tháng 5-2011, Bệnh viện Dung Quất (thuộc Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất, Quãng Ngãi) được chuyển giao nguyên trạng cho Công ty cổ phần Bệnh viện dầu khí VN (PVH). Sau khi tiếp nhận, lãnh đạo PVH đã tái tổ chức ký hợp đồng lao động với cán bộ, nhân viên của bệnh viện. Tuy nhiên, một số cán bộ, nhân viên của Bệnh viện Dung Quất sau vài tháng công tác đã xin thôi việc, và sau khi chấm dứt hợp đồng lao động PVH lại chậm giải quyết chế độ thôi việc cho họ. Có người đã hơn bốn tháng kể từ khi nhận quyết định chấm dứt hợp đồng lao động vẫn chưa được giải quyết chế độ.

Bà Nguyễn Thị Bảy - phòng hành chính tổng hợp PVH - lý giải do bệnh viện chưa được bàn giao hoàn toàn về PVH nên chưa có cơ sở pháp lý để đơn vị này trực tiếp giải quyết chế độ cho người lao động. Hồ sơ giải quyết chế độ đã được PVH chuyển qua Sở LĐ-TB&XH Quảng Ngãi. “Chúng tôi đang đốc thúc sở làm nhanh để sớm giải quyết chế độ cho người lao động” - bà Bảy cho biết.

Sống dưới gầm cầu đang thi công

Cầu Trung Quán bắc qua sông Kiến Giang, thuộc xã Duy Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình được khởi công từ tháng 9-2010, dự kiến hoàn thành trong năm 2012. Tuy nhiên, do việc giải tỏa đền bù không thỏa đáng nên vẫn còn tám hộ dân sống dưới chiếc cầu đang thi công hơn một năm qua.

Phóng to

Một xưởng mộc của người dân thôn Vinh Hiển nằm ngay dưới gầm cầu đang thi công - Ảnh: Lê Cường

Ông Lê Văn Thuyết, chủ tịch UBND xã Duy Ninh, cho biết ngày 20-2 đã tiếp tục bàn bạc với một số hộ dân nhưng vẫn gặp khúc mắc trong việc xác định giá cả đền bù. Về đất tái định cư, ông Thuyết cho hay xã đã bố trí nhưng chưa xây dựng nhà được. Ông cũng lo ngại cho tình trạng trên là công trường dưới là nhà dân rất nguy hiểm nhưng đành chịu.

Ông Lê Quang Minh - trưởng Ban quản lý dự án khu vực chuyên ngành giao thông vận tải Quảng Bình, đơn vị quản lý dự án cầu Trung Quán - cho biết quá trình giải phóng mặt bằng để thi công đã tạm ứng cho các hộ trong diện giải tỏa 90% số tiền đền bù. Hiện khu tái định cư của dự án đã được cấp vốn và đang thi công các hạng mục như điện, nước cho người dân sớm có nơi để tái định cư lâu dài.

* Sập tường đè chết một người. Một bạn đọc báo tin lúc 12g35 ngày 29-2, tại cơ sở cắt kính Phùng Giang (254/70 Âu Cơ, P.9, Q.Tân Bình, TP.HCM) đã xảy ra vụ sập tường khiến công nhân La Trung Hiếu (31 tuổi, quê Phú Yên) tử vong. Tại hiện trường bức tường đổ sập, hàng loạt tấm kính dày 0,5cm bể nát vương vãi khắp nhà xưởng. Theo thông tin ban đầu, thời điểm trên anh Hiếu nghỉ trưa trong xưởng và nằm sát bức tường cạnh nhà 254/72 Âu Cơ. Khi anh Hiếu đang ngủ say, bất ngờ bức tường đổ sập kéo theo hàng loạt tấm kính dựa vào tường sập xuống chôn vùi khiến anh Hiếu chết tại chỗ. * Xe khách đụng taxi giữa cầu. Khoảng 9g ngày 29-2, trên cầu Nguyễn Văn Cừ (hướng đi Q.4, TP.HCM) xảy ra vụ va chạm giữa taxi và xe khách chạy chiều ngược lại (ảnh). Phóng to Ảnh: Đ.V.Vịnh Tại hiện trường, xe taxi bị móp phần hông bên trái, kính chiếu hậu gãy nát, xe khách bị trầy xước nhẹ. Rất may khi tai nạn xảy ra, trên cả hai xe đều không có hành khách. Theo thông tin ban đầu từ lực lượng CSGT, tai nạn xảy ra do xe khách chạy lấn tuyến và khi ôm cua lên cầu thì xảy ra va chạm với taxi chạy hướng ngược lại. * Cây xăng nghỉ bán do xe bồn chở xăng nổ lốp. Ngày 29-2, một bạn đọc ở xã Minh Hưng, huyện Chơn Thành (Bình Phước) báo tin: “Từ 15g ngày 28 đến chiều 29-2, một số cây xăng ở xã Minh Hưng đóng cửa”. Theo bạn đọc này, người dân phải ra tận thị trấn Chơn Thành mới mua được xăng, nhưng các cây xăng tại đây cũng chỉ bán xăng A92 chứ không bán xăng A95. Chiều cùng ngày, ông Lê Văn Uy, giám đốc Sở Công thương tỉnh Bình Phước, cho biết qua kiểm tra thực tế phát hiện hai cây xăng tạm ngưng hoạt động là trạm xăng dầu Lan Sinh và Minh Hưng. Nguyên nhân do xe bồn chở xăng cung ứng cho trạm xăng dầu Lan Sinh bị nổ lốp, không về kịp. Đến hơn 16g ngày 29-2, trạm xăng dầu Lan Sinh đã hoạt động trở lại bình thường. Còn trạm xăng dầu Minh Hưng do không đảm bảo an toàn về phòng cháy chữa cháy nên tạm ngưng hoạt động để khắc phục. Chủ trạm xăng này cam kết khi khắc phục xong sẽ hoạt động trở lại. “Về thông tin một số cây xăng tại thị trấn Chơn Thành chỉ bán xăng A92 chứ không bán xăng A95, sở đã cử cán bộ quản lý thị trường kiểm tra. Nếu phát hiện sai phạm, chúng tôi sẽ lập biên bản, xử phạt” - ông Uy nói. * Tổng đài MobiFone tiếp tục bị giả mạo. Một số bạn đọc phản ảnh nhận được tin nhắn từ tổng đài 18001090 của MobiFone thông báo họ trúng thưởng xe SH trị giá 150 triệu đồng, nhưng khi gọi lại thì tổng đài này trả lời “không biết gì về việc này, có thể tổng đài bị giả mạo”. Bạn đọc thắc mắc tại sao một tổng đài chính thức lại có thể bị chiếm sóng dễ dàng như vậy? Đại diện MobiFone xác nhận tin nhắn trên là giả mạo, nhưng hiện tại kỹ thuật nhà mạng vẫn chưa chặn được nên khách hàng cần liên hệ xác nhận với tổng đài MobiFone khi nhận được những tin nhắn như trên. * Tiền nước đột ngột tăng gần 9 lần? Bạn đọc tên Tuyết, ngụ 136 Lâm Văn Bền, P.Tân Quy, Q.7 (TP.HCM) phản ảnh: “Nhà tôi ít người, chỉ sử dụng nước sinh hoạt bình thường và suốt mấy năm qua mỗi tháng số tiền nước phải trả chỉ dao động ở mức 500.000 đồng. Thế nhưng mới đây tôi nhận được hóa đơn thông báo số tiền nước nhà tôi sử dụng trong tháng qua lên đến 4.320.000 đồng, tăng gần 9 lần so với các tháng trước”. Thắc mắc không biết đồng hồ nước chạy có chính xác không, chị Tuyết đã liên hệ với Công ty Cấp nước Nhà Bè đề nghị kiểm tra lại đồng hồ nước. Theo ông Lý Bửu Nghĩa (phòng dịch vụ khách hàng Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn), có rất nhiều nguyên nhân khiến nước bị thất thoát. Nhân viên ngành nước sẽ kiểm tra xem đường ống sau đồng hồ nước có bị bể không hoặc đường ống và van xả của bồn chứa cùng những thiết bị vệ sinh khác trong nhà khách hàng có bị rò rỉ không. “Chúng tôi sẽ chia sẻ khó khăn với khách hàng trong trường hợp nước bị rò rỉ do nguyên nhân ngoài ý muốn từ phía khách hàng” - ông Nghĩa nói.