Phóng to

Mặt đường tại giao lộ Đoàn Như Hài - Nguyễn Trường Tộ (Q.4, TP.HCM) được tái lập rất cẩu thả - Ảnh: MINH ĐỨC

Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 TP.HCM, kết quả kiểm tra việc tái lập mặt đường Nguyễn Trường Tộ và Đoàn Như Hài (Q.4) do Công ty Điện lực Tân Thuận làm chủ đầu tư cho thấy đơn vị thi công là Công ty cổ phần viễn thông Sao Nam đã “rút ruột” bêtông nhựa đường, đá ở lằn phui đào.

Rút bớt đá

Theo hồ sơ thiết kế, lớp bêtông nhựa nóng phải dày 10cm và lớp đá 04 phải dày 40cm, nhưng kết quả kiểm tra vào cuối tháng 11 vừa qua tại năm vị trí trên đường Nguyễn Trường Tộ cho thấy lớp bêtông nhựa nóng chỉ dày 9cm và lớp đá 04 chỉ dày 26-30cm. Mặc dù vào cuối tháng 9 năm nay các đơn vị chức năng xác định đơn vị thi công đã thi công không bảo đảm chất lượng kết cấu tái lập mặt đường ở hai tuyến đường trên và đã yêu cầu cào, bóc bỏ toàn bộ kết cấu trong lằn phui đào để làm kết cấu mới, tái lập mặt đường.

Ngày 19-11, Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 và Thanh tra Sở GTVT TP, Công ty Điện lực Gia Định (chủ đầu tư dự án) cùng kiểm tra kết cấu tái lập mặt đường ở công trình đào đường đặt cáp điện lực trên đường Đào Duy Anh (Q.Phú Nhuận), đơn vị thi công là Công ty cổ phần Đầu tư kinh doanh điện lực TP (Trandicorp). Kết quả kiểm tra tại sáu vị trí đã phát hiện lớp bêtông nhựa nóng chỉ dày 7-10cm và có năm vị trí lớp đá 04 chỉ dày từ 15-26cm. Trong khi hồ sơ thiết kế quy định bêtông nhựa nóng phải đạt độ dày 12cm và lớp đá 04 phải dày 30cm. Ngoài ra, Công ty Trandicorp còn sử dụng loại đá đen, bột đá để thay lớp đá 04.

Từ kết quả kiểm tra nói trên, Thanh tra Sở GTVT đã ra quyết định xử phạt Công ty Trandicorp 25 triệu đồng, đồng thời buộc công ty này cào bóc bỏ toàn bộ 500m lằn phui trên đường Đào Duy Anh để tái lập theo đúng thiết kế.

Mặt đường như “manh áo vá”

Theo Thanh tra Sở GTVT TP, một số công trình của ngành cấp nước lắp đặt công trình ngầm cũng gian dối trong việc tái lập mặt đường. Đầu tháng 11 vừa qua, Sở GTVT TP kiểm tra công trình đào đường Trần Hưng Đạo (Q.Tân Phú) đã phát hiện Công ty Cấp nước Tân Hòa sử dụng đất đào để tái lập mặt đường và chiều dày kết cấu không đúng quy định nên phui đào bị lún, gồ ghề, không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. Thanh tra Sở GTVT TP đã ra quyết định phạt 25 triệu đồng và yêu cầu Công ty Cấp nước Tân Hòa cào bóc toàn bộ phần mặt đường đã tái lập để làm lại theo quy định.

Sở GTVT TP cho biết các công trình tái lập mặt đường Lê Lợi (Q.1), An Dương Vương (Q.5) và Đào Duy Từ (Q.10) cũng không bảo đảm chất lượng. Theo Sở GTVT TP, việc này thuộc trách nhiệm của Ban quản lý dự án giảm thất thoát nước (Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn) nên yêu cầu đơn vị này phải nhanh chóng khắc phục việc tái lập mặt đường không đảm bảo chất lượng.

Trước thực trạng tái lập mặt đường bê bối nói trên, ông Nguyễn Bật Hận, phó chánh Thanh tra Sở GTVT TP, cho biết trong thời gian tới sẽ tăng cường kiểm tra 24/24 giờ đối với các công trình đào và tái lập mặt đường. Ngoài ra, sẽ xử lý nghiêm các nhà thầu thi công gian dối và đề xuất UBND TP cấm các nhà thầu này thi công những công trình có sử dụng vốn ngân sách trên địa bàn TP.