(PLO)- Chỉ khi nào thay đổi toàn diện về cơ chế quản lý, cách thức vận hành theo hướng thị trường và hài hòa lợi ích giữa các chủ thể thì thị trường xăng dầu mới hết bất ổn, gián đoạn nguồn cung như thời gian qua.
(PLO)- Nhà nước nên thay đổi cách điều hành xăng dầu theo hướng linh hoạt, từng bước trao quyền tự chủ có kiểm soát thay vì áp đặt mệnh lệnh hành chính như lâu nay.
(PLO)- Việc sửa đổi Nghị định 95/2021 về kinh doanh xăng dầu nên được thực hiện theo hướng thay đổi toàn diện, không chỉ dừng ở việc đưa mặt hàng này về một đầu mối quản lý.
(PLO)- Giá xăng dầu đã giảm rất mạnh kể từ khi tăng lên mức đỉnh vào đầu tháng 7. Thế nhưng đến nay, giá một số loại hàng hóa chỉ giảm nhỏ giọt, thậm chí vẫn đứng ở mức giá như lúc xăng cao nhất.
(PLO)- Để công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) đô thị được tốt hơn cần thực hiện tốt phân loại rác tại nguồn, lập quy hoạch các điểm tập kết, trung chuyển rác thải.
(PL)- Cần phải bỏ đi chức năng công cụ ổn định kinh tế vĩ mô của doanh nghiệp nhà nước, buộc các doanh nghiệp phải hoạt động, kinh doanh theo cơ chế thị trường.
(PLO)-Nếu coi TP.HCM làm hạt nhân của vùng đô thị, các tỉnh thành xung quanh là các đơn vị phụ thuộc, là phần “cơi nới” và các thành phố của các tỉnh như Biên Hòa, Thủ Dầu Một, Bà Rịa-Vũng Tàu, Tân An là thành phố vệ tinh có thể không còn phù hợp.
Ngay sau khi báo Pháp Luật TP.HCM kêu gọi phụ huynh tố giác tình trạng lạm thu đầu năm học đã có rất nhiều ý kiến hưởng ứng, đặc biệt là tình trạng “biến tướng” các khoản thu bằng các tên gọi kỳ dị công bố tại cuộc họp phụ huynh đầu năm vừa qua.