Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ sáng 20-6, lỗ hổng ở đầu cầu phía bắc có đường kính khoảng 2m, sâu gần 3m. Phần sụp ở đầu cầu phía nam cũng hơn phân nửa. Đơn vị thi công là Công ty cầu 7 Thăng Long (Bộ GTVT).
Theo ông Nguyễn Quang Hiệp - phó giám đốc Ban quản lý dự án giao thông Ninh Thuận (đơn vị chủ đầu tư), cách sửa chữa của nhà thầu là... dùng cát lấp đầy phần sụp lở sẽ gây hại đến khu vực đường dẫn hai đầu cầu.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận