 Phóng to |
|
Mô hình xe B11 của nhà sản xuất Hawtai Motors, Trung Quốc tại cuộc triển lãm xe Bắc Kinh - Ảnh: Getty Images |
Như vậy, vào năm 2013 lượng ôtô sản xuất tại Trung Quốc sẽ cao gấp 10 lần so với năm 2000. Đây là bước ngoặt lớn trong ngành ôtô Trung Quốc khi vượt mặt thị trường ôtô châu Âu, đồng thời nhấn mạnh sự khó khăn mà ngành xe hơi châu Âu phải đối mặt trong 12 tháng tới.
Trong năm 2012, cơ sở dự toán ngành công nghiệp xe cho biết châu Âu đã sản xuất 18,9 triệu ôtô các loại, trong khi đó Trung Quốc chỉ đạt 17,8 triệu xe.
Theo ông Scott Corwin - một chuyên gia ôtô tại Công ty cố vấn Booz & Co, mặc dù kế hoạch sản xuất và nhu cầu xe ở cả Mỹ và Trung Quốc phát triển mạnh, nhưng các thị trường đơn độc này sẽ không làm được gì nhiều để vực dậy thị trường xe trên toàn thế giới.
Norbert Reithofer, giám đốc điều hành Hãng xe hơi sang trọng BMW của Đức, cho rằng năm 2013 việc bán xe tại châu Âu sẽ tiếp tục gặp rất nhiều thách thức.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận