Phóng to

Xe công tiền tỉ bị sử dụng lãng phí tại Ban quản lý các dự án 18 (PMU18) thời tổng giám đốc Bùi Tiến Dũng: cho “mượn” tứ tung, hoặc để không bám đầy bụi tại nhà xe - Ảnh: V.D

Theo dõi những việc đại sự ấy, dư luận nhân dân còn chú ý đến những “câu chuyện bên lề”, trong đó việc khoán xe công đối với các viên chức nhà nước được đặc biệt quan tâm.

Giảm mua xe mới, tăng khoán xe công

Trao đổi với báo giới bên hành lang QH, ông Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh và ông cục trưởng Cục Quản lý công sản Phạm Đình Cường cho biết: hiện cả nước có khoảng 20.000 xe công các loại, nếu thực hiện được việc khoán chi phí cho cán bộ có tiêu chuẩn sử dụng thì mỗi năm sẽ tiết kiệm được 1.000 tỉ đồng. Đó là một con số lớn, có thể xây được nhiều trường học, tăng được lương cho giáo viên... tức là đem lại lợi ích lớn cho đất nước.

Còn lợi ích đối với bản thân người viên chức nhà nước thì sao? Trả lời báo Tuổi Trẻ TP.HCM, ông Trần Quốc Thuận, phó chủ nhiệm Văn phòng QH - cơ quan có ý định sẽ đi tiên phong trong việc này, cho biết: nếu một cán bộ cấp thứ trưởng sử dụng xe buýt (thay xe công phục vụ riêng) và tự thuê nhà ở thì mỗi tháng sẽ có thu nhập khoảng 7-8 triệu đồng, gần gấp hai lần mức lương hiện tại.

Như vậy, chỉ riêng một việc thực hiện khoán chi phí xe đưa đón và phục vụ công tác của cán bộ đã đem lại lợi ích thiết thực cả cho Nhà nước lẫn bản thân người cán bộ công chức thụ hưởng tiêu chuẩn. Vấn đề đặt ra là dù cái lợi đã rõ ràng, chủ trương cũng đã được Chính phủ ban hành từ tháng 5-2007 nhưng vì sao đến nay sự việc lợi cả đôi đường ấy vẫn chậm diễn ra trong thực tế?

Trong hoạt động công quyền, phàm việc gì “đụng” đến xin tăng chi, xin “bơm” tiền thì đương nhiên khó đã đành. Còn việc khoán kinh phí xe công vừa tiết kiệm được tiền, giảm chi ngân sách lại tăng thu nhập cho cán bộ mà sao cũng khó, cũng chậm? Phải chăng vấn đề cần phải được “gỡ” ngay từ sự trì trệ trong nhận thức, tâm lý của đội ngũ cán bộ công chức vốn tồn tại tư tưởng bao cấp đã lâu? Người dân ủng hộ và mong chờ Nhà nước sẽ làm ngay và làm đồng bộ việc khoán kinh phí xe công để tiết kiệm tiền đóng thuế của dân, từ đó tiếp tục làm rộng ra tất cả các lĩnh vực quản lý công sản khác.