Phóng to

Cầu Sài Gòn 2 (phải) chuẩn bị cho thông xe vào chiều 15-10. Ảnh: TTD

Cầu Sài Gòn 2 dài 1.450m, trong đó cầu dài 987m (phần còn lại là đường dẫn vào cầu), mặt cầu rộng 23,5m, sáu làn xe. Cầu được thiết kế có tuổi thọ 100 năm và cho phép các loại ôtô chạy tốc độ 80km/giờ, chịu được động đất cấp 7. Tổng vốn đầu tư dự án là 1.485,5 tỉ đồng.

Cầu Sài Gòn 2 nhìn từ hướng quận Bình Thạnh về phía quận 2. Ảnh: TTD

Cầu Sài Gòn 2 dành cho xe chạy hướng từ trung tâm TP.HCM về Q.2 và cầu Sài Gòn hiện hữu dành cho xe chạy chiều ngược lại.

Công nhân đang thi công một số hạng mục nhỏ của con đường bên dưới cầu Sài Gòn. Ảnh chụp chiều 14-10. Ảnh: TTD

Cầu mới được thiết kế với kiến trúc mỹ thuật tương ứng so với cầu Sài Gòn hiện hữu, đặc biệt các trụ cầu có kiểu dáng hình chữ Y như cầu hiện hữu nhằm bảo đảm mỹ quan đồng bộ. Công trình vượt tiến độ thi công trình gần 5 tháng.

Cây cầu mới bắc qua sông Sài Gòn. Ảnh: TTD

Cầu Sài Gòn 2 dài 987,3 m gồm 30 nhịp, được thiết kế có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7. Mặt cầu rộng 23,5 m cho 6 làn xe gồm 4 làn ôtô và 2 làn xe 2, 3 bánh.

Cầu Sài Gòn 1 và 2 (trái) nhìn từ cao ốc Thảo Điền Pearl phía quận 2. Ảnh: TTD

Cầu được thiết kế cho phép các loại xe lưu thông với tốc độ 80 km/giờ, chịu được động đất cấp 7 và cầu có tải trọng cho phép xe siêu trường, siêu trọng lưu thông.

Xa lộ Hà Nội nối với cầu Sài Gòn - cửa ngõ huyết mạch phía đông của TP.HCM. Ảnh: TTD

Cầu Sài Gòn 2 là "anh em song sinh" với cầu Sài Gòn được thi công từ tháng 11-1958 đến ngày 28-6-1961. Cầu Sài Gòn dài 986,12m, gồm 32 nhịp, với chiều dài 267,45m.

Cầu Sài Gòn được sửa chữa 3 lần vào các năm 1995, 1996. Năm 1998, cầu được tiến hành nâng cấp và sửa chữa đến tháng 6 năm 2000 thì hoàn thành.

Sau khi nâng cấp, mặt cầu được mở rộng từ 19,63m lên 24m, có 4 làn xe, có tải trọng 32 tấn, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng cao của TP.HCM.