 Phóng to |
- Bây giờ việc rất lớn trước mắt là đưa người bị nạn trở về và tìm kiếm những người còn mất tích. Bộ Thủy sản phải rút kinh nghiệm nghiêm túc. Hậu quả cơn bão đau thương bao nhiêu thì những người làm công tác quản lý phải nghĩ có trách nhiệm bấy nhiêu. Theo tôi, cái gì còn yếu kém trong quản lý để dẫn đến xảy ra chuyện này thì phải khẩn trương khắc phục bởi sinh mạng con người là lớn nhất.
* Sau thảm nạn này, việc khôi phục ngành đánh bắt xa bờ sẽ ra sao? Liệu có cách gì để giảm bớt gánh nặng nợ nần cho ngư dân không?
- Bộ đang khẩn trương làm việc với một số bộ, ngành liên quan. Theo tôi biết, tàu lớn nhất là 420CV, nhỏ nhất 60CV nên đây là một khối tài sản của nhân dân. Một số gia đình có người bị nạn là lao động chính, người thì mất, người đang thất lạc thì phải được chăm lo đời sống, bố trí lao động. Dân nghề biển thì phải làm nghề biển, nhưng phải xem xét thêm một số ngành nghề khác. Cần phải có chính sách đặc biệt cho họ. Riêng về vấn đề các tàu có nguồn vốn vay Nhà nước thì việc khoanh hay xóa nợ cần phải xem xét kỹ lưỡng.
|
Ông Nguyễn Ngọc Quang, phó chủ tịch UBND tỉnh kiêm trưởng Ban phòng chống lụt bão Quảng Nam: Đối với những ngư dân mất tích và số còn trên biển chưa liên lạc được, tỉnh huy động mọi phương tiện hiện có trên bờ, như hệ thống máy ICOM, sóng radio trực chiến 24/24 giờ để liên lạc với các tàu ngoài khơi và huy động cả bảy tàu xa bờ của tỉnh thoát nạn trong cơn bão (đang trên đường trở về) quay trở lại khu vực tâm bão, phối hợp với các tàu khác để triển khai tìm kiếm số người mất tích. Số tàu này sẽ được tỉnh hỗ trợ mỗi tàu từ 5-10 triệu tiền xăng dầu và lương thực, và tỉnh quyết định điều động hàng chục tàu khác đang trên đường ra khơi tạm dừng việc đánh bắt để tìm kiếm và liên lạc với các tàu chưa nối được liên lạc. |
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận