Hai nông dân cứu cả đoàn tàuTổng Cty Đường sắt thưởng 1 triệu đồng cho hai người cứu tàu

.................................................

Hai thanh niên này không những đã cứu được sinh mạng cho rất nhiều con người mà còn "cứu" được uy tín của ngành đường sắt. Tôi hiện đang sống tại nước ngoài, nếu ở quốc gia nơi tôi đang cư ngụ thì hai thanh niên dũng cảm này, ngoài tiền thưởng ra rất có thể còn được phong danh hiệu anh hùng. Tôi nghĩ, số tiền thưởng như vậy là quá ít, nếu ngân sách khen thưởng của ngành đường sắt eo hẹp, chúng ta có thể phát động một chiến dịch góp tiền ủng hộ thêm để tặng cho hai thanh niên đáng quý trọng kia. Cái đẹp cần phải biển dương, cái xấu cần phải lên án.

Vẫn biết hành động cứu người thì chẳng ai lại nghĩ đến mưu lợi cá nhân cả. Nhưng Ngành đường sắt đã phải chịu ơn hai thanh niên kia. Người ta sống phải có cái lý lẫn cái tình, với mức thường như vậy thì quá cứng nhắc. Không xứng đáng với người nhận. Tôi dám chắc nhiều người sẽ đồng ý với tôi rằng: nếu ai đó có người thân đi trên chuyến tàu ấy mà biết nghĩa cử cao đẹp của hai thanh niên trên, họ sẵn sàng chi ra 500 ngàn đồng/ ân nhân để gọi là tri ơn.

Một tai họa đã được chặn lại, chứ nếu không thì tai nạn thương tâm đã có thể xảy ra đối với nhiều gia đình mà không có gì có thể bù đắp được.Vậy mà ngành đường sắt chỉ có một phần thưởng cho hai người mà chưa bằng giá tiền một chiếc vé loại thường thì quả là "khiêm tốn " quá, thật không thể tưởng tượng được. Vậy thì làm sao có thể khuyến khích tinh thần bảo vệ chung trong cộng đồng được. Nếu trong qui định của ngành đường sắt chỉ có thể được như vậy thôi thì mong các lãnh đạo hãy coi trường hợp cứu tàu này là một trường hợp ngoại lệ và có phần thưởng cho xứng đáng hơn

Xúc động và rất vui vì nghĩ đêm hôm đó nếu không có hai nhà nông kia thì không biết hậu quả ghê gớm như thế nào sẻ xãy ra nữa và sẽ có không biết bao nhiêu gia đình phải đau khổ vì mất mát, ngành đường sắt cũng thiệt hại không phải là nhỏ. Hôm nay lại đọc được tin ngành đường sắt VN đả khen thưởng cho hai người mỗi người 500 ngàn .Theo tôi nghĩ khen thưởng là điều rất tốt, để những người dũng cảm cứu đi bao nhiêu mạng sống gần kề với lưởi hái tử thần cảm nhận được việc làm có ý nghĩa của mình.

Nhưng theo tôi, nếu một cá nhân cảm kích được tinh thần dũng cảm của hai anh và tặng 1 triệu cho hai người thì điều đó không gì đáng nói, còn ở đây là Tổng công ty của ngành đường sắt VN chỉ trích ra được đúng 1 triệu khen thưởng cho hai nông dân nghèo nhưng can đảm và gan dạ kia thì thật là đáng buồn cho ngành đường sắt VN lắm. Xin chào.

Thiết nghĩ hành động kịp thời của hai công dân chân lấm tay bùn này xuất phát từ tinh thần trách nhiệm. Khi họ làm, họ không thể kịp nghĩ tới chuyện thưởng công hay khen thưởng, đơn giản là họ hiểu được việc làm đó là cần thiết và nên làm.

Không lẽ ngành đường sắt chúng ta lại để bà con đem so sánh sự an nguy của một đoàn tàu ( gồm người và tài sản vốn là vô giá ) với 500.000.đ sao.? Theo tôi việc tuyên dương bằng khen là rất phù hợp, và cũng để nâng cao tinh thần trách nhiệm của toàn dân đối với việc bảo vệ và phát triển ngày một vững mạnh của ngành đường sắt nước nhà, chúng ta nên lập ra một phần thưởng danh dự gồm "một bằng khen và một sổ tiết kiệm trị giá 2 triệu đồng". Phần thưởng này sẽ là phần thưởng mang tính danh dự cho tất cả những ai thật sự có công vị sự nghiệp an toàn của ngành đường sát Việt Nam.

Theo tôi hai anh thanh niên ấy đã làm một nghĩa cử hết sức tốt đẹp mà không phải ai trong chúng ta có thể làm được.Trong cái rét căm mùa đông, thay vì về nhà ngủ cho ấm thì hai anh đã nán lại tìm cách cứu cả một khối tài sản to lớn và quan trọng hơn nữa là đã cứu mạng hàng trăm con người. Ngành đường sắt nên trích một phần thưởng xứng đáng hơn cho hai anh đồng thời phạt thật nặng người tài xế vô trách nhiệm đã bỏ trốn, nếu cần nên truy cứu trách nhiệm hình sự để làm gương

Việc khen thưởng cho người có công là rất cần thiết và cần phải xứng đáng, về việc mỗi người được tặng bằng khen là hoàn toàn hợp lý, song mỗi người được thưởng 500.000 đ theo tôi không hợp lý chút nào, chúng ta hãy xem hậu quả như thế nào nếu không có hành động tốt đẹp của hai người đó, mà nhà nước thì có chủ trương khen thưởng theo thành tích đạt được. Vậy thành tích của hai anh là gì? Không có họ thì hậu quả rất lớn (hư hỏng tài sản của nhà nước hàng tỷ đồng, đặc biệt là thiệt hại về người). Do vậy ngành đường sắt cần xem lại về việc thưởng tiền cho họ.