Tàu chìm, 21.000 lít dầu có nguy cơ tràn ra biển

(PLO)- Ngày 24-8, ông Trần Quốc Nam, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, đã đi kiểm tra hiện trạng tàu Việt Hải 06 chìm trên biển Ninh Thuận, và chỉ đạo các công tác phòng chống tràn dầu. 
Trước đó, theo báo cáo của Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Ninh Thuận, khoảng 14h 40 ngày 23-8, Bộ đội Biên phòng tỉnh Ninh Thuận nhận được tin báo tàu Việt Hải 06 thuộc công ty TNHH Việt Hải (tỉnh Hải Phòng), do ông Nguyễn Văn Hiên (57 tuổi) làm thuyền trưởng và 8 thuyền viên gặp nạn.
Được biết con tàu này đang trên hải trình chở 3.004 tấn tôn cuộn từ Vũng Tàu đi Thanh Hóa. Khi tàu đi cách bờ biển Ninh Chữ (Ninh Thuận) khoảng 3 hải lý thì bị thủng vỏ tàu, tràn nước vào hầm máy.
Thuyền trưởng đã cho bơm nước ra khỏi buồng máy và quay tàu chạy vào cảng Ninh Chữ, đồng thời phát tín hiệu cấp cứu. Bộ chỉ huy Biên phòng tỉnh Ninh Thuận đã chỉ đạo Đồn Biên Phòng Thanh Hải và Đồn Biên phòng Ninh Chữ phối hợp cùng với tàu ngư dân địa phương ra ứng cứu.
Lúc này, tàu Việt Hải 06 đã bị chết máy, trôi tự do trên biển và có nguy cơ chìm. Đến 20h 45 ngày 23-8, tàu kéo của công ty Phương Thảo Nguyên đã lai dắt tàu Việt Hải 06 vào vịnh Phan Rang và neo cách bờ biển Ninh Chữ khoảng 500 m. Các thuyền viên trên tàu được đưa vào bờ an toàn.
Tại hiện trường sáng 24-8, tàu Hải Việt 06 đã chìm gần như toàn bộ xuống biển, chỉ còn phần mũi tàu nhô lên khỏi mặt nước. Vùng biển xung quanh đã có vết dầu loang ra.
Theo thuyền trưởng, trên tàu hiện có khoảng 21.000 lít dầu. Khi xảy ra sự cố, các van dầu đã được khóa lại để tránh tràn dầu. Tuy nhiên, phải có biện pháp xử lý cấp thời đề phòng các tình huống xấu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.