(PLO)- Hội tụ nhiều lợi thế, nhưng các tỉnh Đông Nam Bộ chỉ có thể bứt phá và đóng vai trò “đầu tàu” khi các điểm nghẽn về thể chế, vốn và hạ tầng được tháo gỡ, từ đó mở ra dư địa tăng trưởng hai con số.

(PLO)- Hệ sinh thái tài chính hàng hải vừa ra mắt tại TP.HCM, được kỳ vọng sẽ trở thành tâm điểm níu giữ lại dòng tiền hàng tỉ USD đang chảy ra nước ngoài, đồng thời mở ra dư địa mới cho dịch vụ tài chính cao cấp gắn với kinh tế cảng biển.

(PLO)- Lâm Đồng đang sở hữu hệ thống cảng biển tỉ đô từ Vĩnh Tân đến Sơn Mỹ với những lợi thế hiếm có mà không phải địa phương nào cũng có được.

(PLO)- Tỉnh Lâm Đồng đang lấy ý kiến đề xuất vị trí khu thương mại tự do để trở thành trung tâm trung chuyển nông sản, chế biến sâu, logistics của khu vực.

(PLO)- Tiếp đại diện nhiều tập đoàn lớn của Ấn Độ, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi để mở rộng hợp tác về dầu khí, năng lượng, logistics và hạ tầng chiến lược.

(PLO)- Ông Đỗ Hữu Huy, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk đã đặt hàng cho Hiệp hội logistics và Cảng biển tỉnh ngay trong nhiệm kỳ đầu tiên của Hiệp hội này.

(PLO)- Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh, bến cảng container Liên Chiểu là "tấm vé thông hành" để Đà Nẵng tự tin mời gọi "đại bàng".

(PLO)- Một loạt dự án cảng biển quy mô lớn tại khu vực phía Nam đang được thúc đẩy để động thổ vào dịp 30-4, trong đó có dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

(PLO)- Các ngành chức năng đang đề xuất mở rộng Khu kinh tế ven biển Lâm Đồng từ 27.000 ha lên 55.000 ha.

(PLO)- Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050 với dân số đạt 6 triệu người, trong đó dân số đô thị khoảng 4 triệu người.

(PLO)- Trong vòng 3,5 năm, TP.HCM đã thu được 8.500 tỉ đồng từ phí hạ tầng cảng biển và sắp tới TP sẽ miễn khoản phí này.

(PLO)- Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, thị trường chứng khoán tăng mạnh mẽ trong phiên khai Xuân ngày 23-2 khi chỉ số VN-Index tăng vọt hơn 36 điểm.

(PLO)- Các khu công nghiệp ở khu vực Bình Thuận cũ đang được ví như "vùng ngoại ô công nghiệp" của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và TP.HCM.

(PLO)- TP.HCM thu gần 8.000 tỉ đồng phí hạ tầng cảng biển, dự kiến ưu tiên nguồn vốn này cho loạt dự án giao thông trọng điểm phía Đông để kết nối cảng biển.

(PLO)- Sân bay Long Thành sắp hoạt động, cùng Tân Sơn Nhất, Côn Đảo, Vũng Tàu, TP.HCM đang hình thành mạng lưới không - thủy - bộ hoàn chỉnh, hướng tới vị thế trung tâm hàng không hàng đầu Đông Nam Á.

(PLO)- Tại hội nghị xúc tiến đầu tư, tỉnh Lâm Đồng trao chứng nhận đầu tư cho một số doanh nghiệp trong các lĩnh vực nông nghiệp, du lịch.

(PLO)- Tuyến đường liên cảng sẽ kết nối các cảng khu vực Nhơn Trạch, giáp ranh với TPHCM và kết nối với sân bay Long Thành. 

(PLO)- Sau sáp nhập, vùng TP.HCM là trung tâm tài chính và công nghệ cao. Vùng Bình Dương là vùng công nghiệp công nghệ cao và vùng Bà Rịa - Vũng Tàu là vùng kinh tế biển. Cái lõi của kinh tế biển là khu cảng và kinh tế thương mại tự do, trong đó có khu lọc hóa dầu.

(PLO)- TP.HCM định hướng đẩy mạnh phát triển giao thông đường thủy, nhằm từng bước đưa TP.HCM trở thành trung tâm vận tải thủy hàng đầu khu vực và châu Á.

(PLO)- Đảng bộ phường Tân Phước xác định một số mục tiêu trọng tâm, trong đó có phát triển theo hướng đô thị thông minh, trung tâm logistics hiện đại, đóng vai trò hỗ trợ vận hành khu thương mại tự do gắn với cảng biển quốc tế Cái Mép Hạ.