(PLO)- Hà Nội dự kiến làm 14 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài khoảng 550 km và sẽ thay tuyến buýt nhanh BRT hiện hữu Cát Linh – Hà Đông bằng đường sắt đô thị.
(PLO)- Theo ông Hà, tuyến xe buýt nhanh BRT luôn có sản lượng khách đi lại thường xuyên, khách đi vé tháng cao nhất đạt bình quân 2,2 nghìn hành khách/tháng.
(PLO)- Cử tri cho rằng, cần dừng hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT vì không hiệu quả đồng thời, tiến hành thanh kiểm tra tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
(PLO)- Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội vừa có văn bản giải trình về việc báo chí phản ánh có sự bất thường trong đấu thầu mua 35 xe buýt nhanh BRT tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã khiến giá mỗi chiếc xe lên tới hơn 5 tỉ đồng, chênh lệch so với giá thị trường hơn 1 tỉ đồng/xe.
(PLO) - Sau hơn 1 tháng chạy thí điểm, miễn phí vé cho hành khách, ngày mai 6-2, tuyến Buýt nhanh BRT Yên Nghĩa – Kim Mã sẽ chính thức thu phí với mức 7000/lượt, tương đương với giá vé của các tuyến bus thường.