(PLO)- Việc khai thác, mở lại tuyến tàu container nội địa Cần Thơ từ Hải Phòng, Hà Tĩnh vào thẳng cụm cảng Cần Thơ là tiền đề cho việc kết nối thẳng ĐBSCL với cụm Cảng nước sâu Cái Mép và các dịch vụ cho các tàu Quốc tế tuyến Nội Á.
(PLO)- Việc tái khởi động tuyến dịch vụ này nhằm kết nối hàng hóa miền Tây Nam Bộ, miền Trung, miền Bắc, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế tại khu vực ĐBSCL.
(PLO)- Kế hoạch nhằm tiếp tục đẩy mạnh cơ cấu thị phần vận tải, bảo đảm kết nối hài hòa và hiệu quả giữa các phương thức vận tải; chú trọng phát triển vận tải đa phương thức, lấy đường thủy là trọng tâm.
(PLO)- Bộ GTVT sẽ đề xuất các chính sách ưu đãi đặc biệt cho vận tải thủy, đồng thời xây dựng các cảng thủy nội địa để gom hàng tới cảng biển một cách thuận lợi.
(PLO)- Sau một thời gian hoạt động, tuyến tàu Cần Thơ – Trần Đề - Côn Đảo bị nhiều người dân phản ứng vì sóng do tàu cao tốc làm sạt lở, hư hại tài sản của người dân.
(PLO)- Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng ban hành thông báo tạm dừng tất cả bến đò ngang hoạt động, sau đó không lâu lại ban hành văn bản khác khiến chủ các bến đò ngang trở tay không kịp.