Từ 25/6, cấm ôtô qua cầu Chương Dương để thử tải

Bắt đầu từ 23 giờ ngày 25/6 đến hết ngày 29/6, xe ôtô sẽ không được lưu thông qua cầu Chương Dương (Hà Nội) do tiến hành kiểm định thử tải cầu như đo độ võng, dao động của kết cấu nhịp, dàn chủ, mố trụ…

Theo đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ giao cho Ban quản lý dự án duy tu hạ tầng giao thông và nhà tư vấn kiểm định thi công, thực hiện phương án tổ chức phân luồng giao thông phục vụ công tác thử tải kiểm định cầu Chương Dương.

Cụ thể, các đơn vị trên sẽ đưa xe tải lên cầu để đo ứng suất biến dạng, đo độ võng, dao động của kết cấu nhịp, dàn chủ, mố trụ… của cầu Chương Dương.

Ngoài ra, các đơn vị chuyên môn sẽ sử dụng hệ thống hàng rào di dộng ngăn các phương tiện tại các nút giao thông hướng vào hai đầu cầu Chương Dương.

Để thực hiện phương án trên, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng tiến hành phân luồng phương tiện lưu thông khi xe không được phép qua cầu Chương Dương.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội phân luồng ôtô đi theo hướng Quốc lộ 5 - cầu Vĩnh Tuy - trung tâm thành phố Hà Nội và ngược lại; Cầu Đuống - Ngô Gia Tự - Nguyễn Văn Linh - Cầu Vĩnh Tuy - trung tâm thành phố Hà Nội và ngược lại; Đường đê tả Hồng - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Văn Linh - cầu Vĩnh Tuy - trung tâm thành phố Hà Nội và ngược lại.

Riêng xe máy lưu thông qua cầu Chương Dương trong thời gian kiểm định thử tải cầu được đi trên 2 phần đường phía ngoài cầu và được điều tiết một phần đi sang cầu Long Biên và Cầu Vĩnh Tuy.

Theo Việt Hùng (Vietnam+)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.