Tàu Sunrise 689 mất hơn 1.500 tấn dầu

(PL)- “Số dầu còn lại trên tàu Sunrise 689 vào khoảng 3.500 tấn, mất hơn 1.500 tấn so với khi tàu xuất phát từ Singapore”.
Đó là kết quả đo lượng dầu trên tàu Sunrise 689 do cơ quan chức năng thực hiện trong ngày 12-10.

Hiện các thuyền viên trên tàu Sunrise 689 được phép lên bờ gặp người thân sau khi hoàn tất thủ tục nhập cảnh tàu. Thợ máy Lương Đại Thành được đưa vào BV Lê Lợi, TP Vũng Tàu để điều trị. Toàn bộ hồ sơ vụ việc đã được phía cảnh sát biển bàn giao cho Biên phòng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tiếp tục xác minh.

Tới tối 12-10, cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vẫn khẩn trương tìm kiếm anh Nguyễn Văn Thương (30 tuổi, thuyền trưởng tàu cá QNg-94301 TS) bị mất tích sau vụ va chạm giữa tàu cá này với sà lan Newton5 (quốc tịch Malaysia).

Tàu cá QNg 94301 TS xuất phát từ cảng Bến Đá (TP Vũng Tàu) lúc 14 giờ 30 ngày 11-10, trên tàu có anh Thương và 11 thuyền viên nữa. Tới 19 giờ 30 phút cùng ngày, khi cách Vũng Tàu khoảng 17,5 hải lý, tàu cá đâm va với phần sau của sà lan Newton5 chở 10.000 tấn đá dăm. Sà lan này đang được tàu kéo Newton3 kéo từ cảng Cái Mép về Singapore.

Thuyền viên Phan Thanh Kiệt cho biết khi tàu bị nạn, có bảy thuyền viên nhảy lên sà lan vì nghĩ tàu sẽ chìm. “Chúng tôi cứ nghĩ anh Thương đã cùng bảy thuyền viên lên sà lan, không ngờ...” - anh Kiệt kể.

TRÙNG KHÁNH

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.