Tàu chở hơn 7.000 tấn than mắc cạn ở Vĩnh Tân

(PLO)- Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã điều động hai tàu đang hoạt động tại cảng Vĩnh Tân ra hỗ trợ. Tuy nhiên, do thủy triều xuống thấp nên không thể đưa con tàu chở hơn 7.000 tấn than thoát cạn.

Ngày 9-3, tin từ UBND tỉnh Bình Thuận cho biết đã có công văn hỏa tốc gửi các sở, ngành về việc hỗ trợ và phòng ngừa sự cố tràn dầu của tàu vận tải bị mắc cạn trên vùng biển Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, Bình Thuận.

Theo UBND tỉnh Bình Thuận, vào khoảng 16 giờ ngày 6-3, tàu SAM 5 (Quốc tịch Việt Nam; trọng tải 12.200 tấn, chủ tàu là Công ty TNHH Thương mại và hàng hải Thiên Bình); trên tàu có 12 thuyền viên và 7.814 tấn than, hành trình từ Quảng Ninh đến Bình Thuận để trả hàng đã bị mắc cạn tại khu vực biển Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong.

Sau khi nhận thông tin, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận đã điều động hai tàu đang hoạt động tại cảng Vĩnh Tân ra hỗ trợ. Tuy nhiên, do thủy triều xuống thấp nên không thể đưa tàu thoát cạn.

Nhằm hỗ trợ tàu vận tải bị nạn và phòng ngừa sự cố tràn dầu trên biển, UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận chủ trì, phối hợp với Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, UBND huyện Tuy Phong nắm chắc thông tin, liên lạc chặt chẽ với tàu SAM 5 bị mắc cạn để sẵn sàng triển khai các biện pháp cứu nạn kịp thời; đồng thời, phối hợp với chủ tàu tham mưu phương án đưa tàu thoát cạn trình cấp thẩm quyền xem xét, phê duyệt theo quy định. 

UBND tỉnh Bình Thuận cũng yêu cầu Sở TN&MT tỉnh thường xuyên cập nhật thông tin, hiện trạng tàu bị mắc cạn, chuẩn bị kịp thời các phương tiện, lực lượng và sẵn sàng triển khai các biện pháp ứng phó khi có sự cố xảy ra.

Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận phối hợp với Bộ đội Biên phòng tỉnh, UBND huyện Tuy Phong thông tin để các tàu thuyền đi ngang qua biết vị trí tàu bị mắc cạn để chú ý quan sát, tránh va chạm, đảm bảo an toàn lưu thông trên tuyến hàng hải.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.