(PLO)- Việc hiểu và luyện tập đúng kỹ thuật phanh không chỉ giúp rút ngắn quãng đường dừng xe, mà còn là yếu tố then chốt giúp bạn xử lý an toàn trong những tình huống khẩn cấp trên đường.
(PLO)- Nhiều tài xế xe máy liên tục trơn trượt và ngã nhào giữa đường khi trời đổ cơn mưa. Nguyên nhân của việc này có khả năng do một xe máy đi trước bị đổ dầu dẫn đến mặt đường bị trơn hoặc do người lái xe bóp phanh gấp và tay lái yếu.
(PLO)-Theo khuyến cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, khi trời mưa, người lái xe nên đi chậm và sử dụng loại áo mưa cánh dơi có khoảng nilon trong suốt mặt trước để không cản tầm chiếu sáng của đèn.
Lái xe mất bình tĩnh, không thoải mái tạo cơ hội cho sai lầmn xuất hiện. Trong một vài tình huống cơn sôi máu lại bắt nguồn từ những hành động phiền nhiễu của hành khách mà họ không tự nhận ra.
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao. Đáng lo hơn, có không ít tài xế không tìm hiểu kỹ các thông số trên đường, vô tình đã tự gây nguy hiểm cho mình và những phương tiện khác trên đường.
Thuật ngữ ABS (Anti-lock Braking Systems) đã dần trở nên quen thuộc với những người lái xe chuyên nghiệp vì bộ phận mang tên này đã xuất hiện trên hầu hết các mẫu xe mới.
Phần trước chúng tôi đã đưa ra những mẹo nhỏ để xử lý các trường hợp cơ bản thường xảy ra khi lái ô tô như: xe bị trượt bánh, lưu thông trong thời thiết xấu,.. Và sau đây là cách xử lý các trường hợp tiếp theo: