(PLO)- Viện Kinh tế xây dựng cho rằng phương án làm cao tốc trên cầu cạn tại Đồng bằng sông Cửu Long có tổng chi phí vòng đời cao hơn khoảng 73% so với đường đắp nền đất.

(PLO)-Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc dài gần 66 km, tổng vốn hơn 18.000 tỉ đồng, kỳ vọng mở “cửa ngõ” kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

(PLO)- Chỉ tính riêng sự cố tê liệt đường sắt Bắc – Nam đã khiến ngành mất 27 tỉ đồng trong 8 ngày, chưa kể chi phí khắc phục các điểm hư hỏng do mưa lũ.

(PLO)- Theo đơn vị soạn thảo, việc xây dựng quy trình sẽ tạo cơ sở pháp lý cho việc sử dụng cát biển thay thế cát sông.