Mưa lớn, cầu Xóm Mai hỏng bờ kè, trơ lõi gỗ

(PLO)- Cơn mưa lớn kéo dài khoảng một tiếng đồng hồ vào chiều 5-5 đã khiến một đoạn bờ kè của cầu Xóm Mai thuộc phường Trảng Dài, TP Biên Hòa (Đồng Nai) vừa mới xây dựng xong đã bị nước cuốn trôi, thân bê tông của bờ kè trơ ra lõi gỗ.

Theo ghi nhận của PV, đoạn bờ kè dài khoảng 25 m của cầu Xóm Mai bị nước cuốn đứt hẳn ra khỏi toàn bộ hệ thống bờ kè của cầu, trôi về phía lòng suối Săn Máu. Nguyên nhân là do nước từ thượng nguồn đổ về khu vực này mạnh, cộng với việc nạo vét suối Săn Máu nên đất cát ở khu vực này bị sụt lún, dẫn đến đoạn bờ kè của cầu Xóm Mai ở phía hạ nguồn bị hỏng chân.

Ngoài đoạn bờ kè bị nước cuốn kể trên thì một đoạn bờ kè khác của cầu Xóm Mai bị trôi hết đất phần móng và bị hỏng chân. “Mới mưa đầu mùa có hơn 30 phút mà bờ kè của cầu Xóm Mai đã bị nước cuốn trôi hỏng chân. Chỉ cần thêm một vài trận mưa lớn nữa là có thể bị sập” - một người dân có mặt tại hiện trường nói.

Một đoạn bờ kè đứt gãy, trơ lõi gỗ. Ảnh: TIẾN DŨNG

Cận cảnh lõi gỗ của bờ kè. Ảnh: TIẾN DŨNG

Ảnh: TIẾN DŨNG

Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Trần Dương Vũ, Phó phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa, cho biết cầu Xóm Mai do một đơn vị vừa xây dựng xong và vừa được nghiệm thu nhưng chưa ban giao cho TP Biên Hòa. Hiện cầu đang trong thời gian bảo hành. “Chúng tôi sẽ đề nghị đơn vị thi công kiểm tra và xử lý ngay” - ông Vũ nói.

Được biết dự án cầu Xóm Mai được UBND TP Biên Hòa phê duyệt từ năm 2007, do Ban Quản lý dự án TP Biên Hòa làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, đến năm 2015, dự án mới được triển khai và vừa hoàn thành cuối năm 2015.

Đoạn sạt lở nhìn từ phía cầu. Ảnh: TIẾN DŨNG

Mưa lớn, cầu Xóm Mai hỏng bờ kè, trơ lõi gỗ ảnh 5
Đoạn bờ kè của cầu Xóm Mai bị nước cuốn sập. Ảnh: TIẾN DŨNG

Đoạn bờ kè của cầu Xóm Mai bị nước cuốn hỏng chân. Ảnh: TIẾN DŨNG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.