(PLO)- Các chuyên gia và người dân ủng hộ chính sách kiểm định khí thải xe máy từ 1-7-2027 nhưng đề nghị cần sớm ban hành quy trình và chi phí cho mỗi lần kiểm định.
(PLO)- Từ ngày 1-7-2027, việc kiểm định khí thải xe máy sẽ được triển khai trước tại Hà Nội và TP.HCM. Nhiều người dân băn khoăn quy trình thực hiện ra sao, xe nào phải kiểm định và chi phí thế nào.
(PLO)- Thủ tướng đặt lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải xe máy tham gia giao thông, trong đó triển khai trước ở một số thành phố có lưu lượng phương tiện lớn.
(PLO)- Đề xuất áp dụng kiểm định khí thải xe máy từ 1-7-2027 đối với TP Hà Nội và TP.HCM, từ 1-7-2028 đối với các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại và từ 1-7-2030 đối với các tỉnh còn lại.
(PLO)-Hiện nay một số người dân không dám xuống tiền mua xe máy mới vì lo ngại việc cấm xe xăng, tuy nhiên những xe máy tại Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn khí thải xe máy quy định sẽ không thuộc diện bị hạn chế như đồn đoán.
(PLO)- Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị Sở NN&MT nghiên cứu, tính toán và đưa ra quy định về tiêu chí về ô nhiễm cao đối với từng khu vực.
(PLO)- Dự thảo quyết định của Thủ tướng về lộ trình áp dụng khí thải đối với xe máy đang trong giai đoạn lấy ý kiến của Ban thường vụ Đảng uỷ Bộ Nông nghiệp và Môi trường trước khi gửi Bộ Tư pháp thẩm định.
(PLO)- Bộ Xây dựng cho rằng việc kiểm định khí thải xe máy cần thận trọng vì ảnh hưởng đến nhiều người, đặc biệt là người nghèo.
(PLO)- Xe máy, xe môtô tham gia giao thông ở Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải mức hai trở lên từ ngày 1-1-2030 thay vì 1-1-2032 như dự thảo trước.
(PLO)- Kiểm định khí thải xe máy từ năm 2027 giúp cải thiện chất lượng môi trường sống, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng, đặc biệt là nhóm người dễ bị tổn thương (trẻ em, người cao tuổi).
(PLO)- Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường cách thức quản lý và mức độ nghiêm ngặt về tiêu chuẩn khí thải xe máy khác nhau tuỳ vào điều kiện thực tế về bối cảnh chính trị, kinh tế - xã hội – môi trường của từng quốc gia.
(PLO)- Theo các chuyên gia, việc kiểm định khí thải xe máy là điều cấp thiết để giảm tình trạng ô nhiễm môi trường.
(PLO)- Các cơ sở kiểm định khí thải xe máy sẽ do Sở GTVT các tỉnh, thành cấp phép và đáp ứng điều kiện về diện tích khu vực kiểm định, nhân viên thực hiện kiểm định.
(PLO)- Bộ GTVT khẳng định việc kiểm định khí thải xe máy không phải tiến hành ngay khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực.
(PLO)- Để thực hiện việc kiểm định khí thải xe máy, xe mô tô, nhà nước cần có quy định rõ về quy trình thực hiện, tiêu chuẩn cũng như quyền lợi và trách nhiệm của tổ chức, cá nhân tham gia vào quá trình đăng kiểm.
(PLO)- Các tổ chức, cá nhân muốn mở cơ sở kiểm định khí thải xe máy phải có hồ sơ gửi Sở GTVT để họ lập đoàn thẩm định, kiểm tra và cấp phép hoạt động.
(PLO)- Bộ GTVT đề xuất các cơ sở thực hiện kiểm định khí thải xe máy phải sao lưu, lưu trữ dữ liệu kiểm định trong thời gian ít nhất 36 tháng.
(PLO)- Để thực hiện quy định kiểm tra khí thải xe máy theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ GTVT đang đề xuất một số quy định về điều kiện mở cơ sở kiểm định khí thải đối với phương tiện này.
(PLO)- Sở GTVT TP.HCM đề xuất hai giai đoạn để kiểm soát khí thải phương tiện và chọn xe buýt thí điểm kiểm soát khí thải từ năm 2025.
