Đưa thi thể hai người của tàu Bulk Jupiter vào bờ

(PL)- Đầu bếp tàu Bulk Jupiter được cứu sống. Lực lượng cứu hộ đang quần đảo tìm kiếm 16 thuyền viên mất tích còn lại.

Chiều 4-1, tàu SAR 413 của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn (TKCN) hàng hải khu vực 3 (VungTau MRCC) đã đưa ông Angelito Capindo Rojas, 43 tuổi, bếp trưởng của tàu Bulk Jupiter (quốc tịch Bahamas) gặp nạn ngoài khơi biển Vũng Tàu, cập cảng ở TP Vũng Tàu an toàn. Đồng thời, thủy thủ tàu SAR 413 cũng bàn giao thi thể thuyền trưởng Ronel Acueza Andrin (35 tuổi) và thi thể thuyền phó 3 Jerome Maquilang Dinoy (23 tuổi) cho cơ quan chức năng.

Đến chiều 4-1, lực lượng tìm kiếm cứu hộ vẫn đang tìm kiếm 16 thuyền viên mất tích. Các tàu tiếp tục quần đảo tại khu vực tàu bị chìm trong thời tiết xấu, gió cấp 7-8, giật cấp 9.

Có mặt tại Vũng Tàu, ông Johan Kling Berg, quốc tịch Na Uy - chủ tàu Bulk Jupiter, đề nghị các thủy thủ tàu SAR 413 mở bao tử thi để ông nhận dạng. Ông Johan Kling Berg xác định hai tử thi đúng là hai thuyền viên của ông làm việc trên tàu Bulk Jupiter. Ông Johan Kling Berg cảm ơn các cơ quan chức năng của Việt Nam đã tích cực tham gia cứu nạn và mong muốn các tàu tiếp tục tìm kiếm các thuyền viên còn lại của tàu. Ông nói: “Tôi biết khi tàu Bulk Jupiter bị chìm trên biển, cơ hội sống sót của các thuyền viên rất mong manh. Tôi mong chính phủ Việt Nam và các tàu Việt Nam tiếp tục tìm kiếm các thuyền viên còn lại. Tôi rất hy vọng tìm thấy xác của họ”.

Đưa thi thể nạn nhân lên xe cứu thương để làm thủ tục đưa về nước. Ảnh: T.CƯỜNG

Bếp trưởng tàu Bulk Jupiter (khoanh tay) và đại diện chủ tàu tại Vũng Tàu chiều 4-1. Ảnh: TK

Đại diện chủ tàu cùng đại lý của chủ tàu tại Việt Nam đã thăm hỏi, động viên người đầu bếp được cứu sống và cho biết thiệt hại về vật chất của vụ tai nạn ước tính khoảng 60 triệu USD.

Ông Nguyễn Anh Vũ, Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam, khẳng định: “Các lực lượng cứu nạn hàng hải, hải quân, cảnh sát biển tiếp tục theo dõi, tìm kiếm, kiểm tra các nguồn thông tin liên quan đến vụ tai nạn và tiếp tục duy trì hoạt động tìm kiếm tại hiện trường. Trên tinh thần vượt qua mọi khó khăn, không bỏ sót bất kể thông tin nào liên quan đến sự sống của các thuyền viên gặp nạn”.

l Sáng 2-1, tàu Bulk Jupiter chở 46.400 tấn quặng từ Malaysia đi Trung Quốc. Khi đang đi qua vùng biển Vũng Tàu, cách đất liền 155 hải lý thì bị nạn. Trên tàu có 19 thuyền viên đều mang quốc tịch Philippines. Ngay khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam đã phát thông báo hàng hải, yêu cầu các tàu, phương tiện đang hoạt động quanh khu vực tàu Bulk Jupiter gặp nạn tăng cường cảnh giới, TKCN. Tàu SAR 413, tàu HQ-608 của Vùng 2 Hải quân, máy bay EC-225 (thuộc Bộ Tư lệnh Hải quân), thủy phi cơ DHC-6 và nhiều tàu quốc tế khác đã tham gia TKCN.

Khoảng 11 giờ ngày 2-1, tàu ZIM ASIA (quốc tịch Liberia) thông báo cho Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam là phát hiện một phao bè và một xuồng cứu sinh ở cách khu vực tàu bị nạn khoảng năm hải lý. Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Việt Nam đã đề nghị tàu ZIM ASIA tiếp cận nhưng khi tàu ZIM ASIA tới nơi thì không thấy người trên phao và xuồng cứu sinh.

Đến 12 giờ cùng ngày, ba tàu của nước ngoài khác đã chia nhau tìm kiếm trên khu vực tàu bị nạn và đến 14 giờ cùng ngày, tàu kéo OLNG Muttrah (treo cờ Oman) đã vớt được hai người, trong đó một người đã chết, rồi bàn giao cho tàu SAR 413.

Tàu Bulk Jupiter được xác định là đã chìm ở độ sâu khoảng 800 m.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.