Cứu sống 10 ngư dân gặp nạn trên biển

(PLO) - Lúc 14 giờ 30 chiều 20-12, tàu SAR 413 của Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 (VungTau MRCC) đã đưa 10 thuyền viên của tàu cá Bình Định số hiệu BĐ 95294TS bị sóng đánh chìm trên biển về đất liền an toàn.

Trước đó, lúc 21 giờ 30 ngày 19-12, Trung tâm 3 nhận được thông tin tàu BĐ 95294TS do ông Võ Văn Sơn (46 tuổi, quê Bình Định) làm thuyền trưởng bị phá nước chìm lúc 18 giờ 30 cùng ngày, cách Côn Đảo khoảng 30 hải lý về phía Bắc. Thời tiết trên biển lúc đó gió giật cấp 7, sóng lớn. Ngay thời điểm xảy ra tai nạn, ba tàu cá của chủ tàu đã tổ chức tìm kiếm tại hiện trường nhưng không thấy.

Sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm 3 đã điều động tàu SAR 413 lúc này đang thực hiện cứu nạn tàu Bạc Liêu số hiệu 1047 TS tại vùng biển Cà Mau, rời hiện trường để hành trình đến tổ chức cùng các tàu cá khác tìm kiếm người bị nạn của tàu BĐ 95294 TS. 

Đến 7 giờ sáng 20-12, tàu SAR 413 đã cứu được 2 thuyền viên. Khoảng hơn 1 tiếng sau, 8 thuyền viên còn lại cũng được cứu. Tất cả các thuyền viên được chăm sóc y tế, sức khỏe đảm bảo. Ông Võ Văn Sơn, thuyền trưởng tàu cá cho hay thời điểm xảy ra tai nạn, tàu mới ra khơi, chưa đánh bắt được gì. Do sóng to, gió lớn làm tàu bị lật, nhấn chìm hoàn toàn. Cả 10 thuyền viên rơi xuống biển, một nhóm tập trung ba người, một nhóm bảy người, nắm tay nhau trôi dạt.

Có mặt tại lễ bàn giao các thuyền viên tàu gặp nạn cho gia đình, ông Đỗ Đức Tiến- Cục phó Cục Hàng hải Việt Nam đã nhận ủy quyền đọc lá thư chúc mừng của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng gửi Trung tâm 3 động viên khen ngợi, đánh giá cao về thành tích cứu nạn nhiều vụ việc trong suốt một tuần qua. Một tuần qua, trong điều kiện sóng to, gió lớn các tàu của Trung tâm 3 đã tham gia cứu nạn ba tàu cá và một sà lan, cứu sống 20 thuyền viên.

Cụ thể, ngoài cứu sống 10 thuyền viên tàu cá BĐ 95294TS, trước đó Trung tâm 3 cũng đã cứu nạn tàu cá BL 1047 TS, bị nạn lúc 18 giờ 40 phút ngày 19-12 tại khu vực biển Hòn Khoai, Cà Mau. Trên tàu có 10 thuyền viên, trong đó tàu SAR 272 của Trung tâm 3 cứu được tám thuyền viên, hai thuyền viên đã chết. Trong sáng 20-12, Trung tâm 3 đã đưa các thuyền viên về cảng Năm Căn, Cà Mau.

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.